Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет ham_tramwaynyi ([info]ham_tramwaynyi)
@ 2008-03-28 22:13:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Entry tags:летнее и зимнее время

О летнем времени
Это повторяется каждый год, и каждый год народ вполне справедливо плюётся из-за того, что сбивается режим сна и бодрствования. Потом он точно так же сбивается осенью, когда возобновляют время зимнее.
Я не стану обсуждать, приводит ли это к экономии электроэнергии: по этому поводу есть разные мнения. Но вот что подумалось: а почему это надо обязательно делать ночью (в Израиле это и вовсе почему-то привязывают к 2:00)? А что, если уж двигать часы, то делать это в полдень в рабочий день? Да, конечно, 1 час работы при этом пропадёт. Но ведь он вернётся при возвращении к зимнему времени, так что, общее число рабочих часов в году не изменится.
Если сделать это, скажем, в полдень в первый рабочий день недели в определённом месяце, то ни на чьём сне такая пертурбация не отразится...
Image



(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]saplady@lj
2008-03-28 16:28 (ссылка)
В РФ тоже к 2:00
Связано это с графиком движения транспорта, особенно железнодорожного... Днём переводы часов приведут к сбою пригородных, корректировать же движение пассажирских и грузовых - проще.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]steissd@lj
2008-03-28 16:37 (ссылка)
Так можно раз и и навсегда подготовить графики движения пригородных поездов на такие дни... И не вручную даже выполнять эту задачу, а на ЭВМ посчитать.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]saplady@lj
2008-03-28 17:20 (ссылка)
Это сложнее, чем кажется. Я знаю, сколько времени рисуются и подгоняются графики движения поездов (особенно в Москве-МО) и как корректируются (ЭВМ, мда...), при этом глобальная смена расписания - раз в год, в промежутках - сезонная. Перерассчитывать придется постоянно.
Опять же, городской наземный транспорт, метро имеют свои интервалы, парности, и те же глобальные смены расписания. А ночью они вообще не работают.
Вот и получается, что минимизация перерасчётов возможна именно ночью. Меньше подобной работы - меньше возможных сбоев и скандальных тётушек, которые не оценили благое начинание и перепутали время :)
Глобально - при любом раскладе днём "завязок" и хлопот с переводом времени прибавляется, равно как конфликтных ситуаций и недопониманий. Проще - вообще не переводить.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]steissd@lj
2008-03-28 17:28 (ссылка)
Ясно.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -