Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет hasid ([info]hasid)
@ 2008-10-22 16:18:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Лучше меньше
А вот очень странно, что никто в это кризисное время не взялся строить малогабаритные квартиры. Даже при цене $4-5 тыс. кв. м за кв. м они бы уходили влёт.
К тому же ничего выдумывать не надо - такие серии домов с малогабаритными квартирами были разработаны ещё 8 лет назад, и один дом с ними даже был построен в Ю.Бутово.

Серия эта называется П-46-ММ. В доме всего два типа квартир: однокомнатные площадью 23 кв. м и двухкомнатные площадью 41 кв. м. В однушке - комната - 11,62 кв. м, вместо ванны - душевая кабинка - 2,8 кв. м, прихожая - 3,85 кв. м, коридор - 1,25 кв. м, встроенная кладовка - 1,68 кв. м. Отдельной кухни нет, но в комнате под неё существует ниша площадью 2 кв. м. Нет в квартире и балкона.
В двушке - комнаты по 16 и 9,15 кв. м, кухня - 7 кв. м, совмещенный санузел - 3,57 кв. м, прихожая - 3,9 кв. м, коридор - 1,8 кв. м.

Есть серия дома - ММ-1 - где однушка и вовсе 20 кв. м.

PS Кстати, в 2001 году, когда в Ю.Бутово сдали этот панельный "малогабаритный дом", однушка в нём стоила $20 тыс., а двушка - $32 тыс.

PPS Думаю, Москва дозрела и до строительства жилых домов с коммуналками. Комнаты по 10-14 кв. м, кухня и санузел общие (на 3-5 комнат).
Вот это вариант однозначно будет уходить влёт!


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]sart@lj
2008-10-22 13:03 (ссылка)
Гораздо актуальнее ульи из ВАГ, в которых селят таджиков. Гораздо комфортнее бараков 40-70х, в которых в своё время каждый второй жил. И себестоимость меньше, и втыкать их можно тысячами практически повсеместно. И, главное, никакой "уплотнительной застройки".

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]hasid@lj
2008-10-22 13:06 (ссылка)
кстати, идея! почти как цыганский табор.
Можно вагончики размещать под ЛЭП, под мостами (там, где запрещено что-то капитальное строить).
В Америке же люди живут в трейлерах!

Ещё и теплоходы-общежития на Москве-реке.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]sart@lj
2008-10-22 13:39 (ссылка)
Постепенно вытеснять гаражные массивы. Можно так: на первом этаже - гараж, на втором-третьем-четвёртом - вагончик на семью, а то и две. Машине места требуется больше, чем человеку.

Места полно - теплоузлы, теплотрассы, охранные зоны железной дороги и метрополитена, пустующие территории промышленных объектов. Пока там стройку согласуешь, пока с фундаментом и с коммуникациями возиться будешь - года полтора на нулевой уровень, плюс проект недёшев сам по себе. А тут - несколько рейсов тягачами, и пожалуйста. Сдавать можно тысяч за 10 номер (6-12 штук сейчас койко-место в жуткой общаге стоит).

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]flammar@lj
2008-10-24 04:21 (ссылка)
Постепенно вытеснять гаражные массивы. Можно так: на первом этаже - гараж, на втором-третьем-четвёртом - вагончик на семью, а то и две.
Суда по знаменитой книге Паршева, в ЮВА как-то так и делают - контейнер на 4 столбах, в контейнере живет семья, под контейнером - машина.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]flammar@lj
2008-10-22 13:21 (ссылка)
Многоэтажки позволяют поселить больше людей на одном гектаре московской площади.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]sart@lj
2008-10-22 13:42 (ссылка)
Мест, подходящих по нормативам под многоэтажки, почти нет. Или там что-то нужно сносить, расселять, и т.д. - короче, обременение. Вообще, капитальное строительство - штука затратная. А за вагончиками-бытовками - будущее.

Если уж совсем приспичит, можно делать жб каркас этажей на 20, и в него эти бытовки заводить. Кстати, с т.з. шумоизоляции, скажем, комфорта больше.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]flammar@lj
2008-10-23 15:20 (ссылка)
жб каркас этажей на 20, и в него эти бытовки заводить.
Похожая же мысль пришла.

Но тут надо все равно коммуникации подводить - свет, вода, тепло, антиговно. Правда, говно пожно просто сжигать - буллеряны вроде позволяют...

(Ответить) (Уровень выше)


[info]flammar@lj
2008-10-24 04:23 (ссылка)
Кстати, если сократить площадь на харю до 4 кв.м. по сравнению с сегодняшними санитарными нормами, то во столько же раз можно сократить этажность.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -