|
|
Пишет husainov (![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small} husainov)@ 2008-12-03 10:50:00 |
 |
|
 |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
Деревенский дневник 21
***
-Мы, деревенские, хотим все в деревне изменить, а вы городские, хотите, чтобы в ней ничего не менялось, -
сказал мне один приятель. Наблюдение верное, потому что если деревня станет городом или, как говорили коммунисты, сотрутся грани, тогда что будет интересного в деревне? Ничего. Все равно комфорт в городе будет выше, а вот деревенское очарование будет потеряно навсегда.
Я это к тому, что надо наоборот, увеличивать разрыв между деревней и городом. Уверен, что тогда и только тогда будет развиваться туризм. Каждый захочет пожить в башкирской деревне, какой она была тысячу лет назад- без света, газа, уплетая натуральные продукты, с участием в сенокосах и так далее. Наладится сон, здоровье поправится – можете быть уверены.
Впрочем, нужны и организованные места отдыха, иначе мусор – неизменный спутник цивилизации- уничтожит нашу природу. Что говорить, если на вершине горы находишь пустую бутылку от пива! Что, тысячу лет она теперь там будет лежать, как памятник нашего времени?
Но и город надо развивать, он должен стать как можно современнее. В последнее время я думаю о том, что путь роста вширь, радиально, как, например, это делается в Москве, гибелен для Уфы. Посмотрите на 4-5 часовые пробки. Мы этого хотим? Одна авария, и у нас все станет. Ни для кого не секрет, что у нас миллион человек живет в городе, спроектированном под 600-тысячное население. Увеличивать его радиально означает ухудшать экологию, увеличивать стоимость жилья, вообще проживания в городе.
Выход есть и выход радикальный, который даст очень большой толчок развитию Уфы- построить скоростную, 500 км-час, железную дорогу Уфа-Кумертау. Это превратит Уфы в двухмиллионный город. Строительства сверхскоростной железной дороги объединит Уфу, Стерлитамак, Салават, Мелеуз и Кумертау в одно целое. Введение в оборот новых дешевых земель под строительство, ее удорожание в зоне доступа дороги, возведение отраслевого жилья, тысячи новых торговых центров, производств, школ, стадионов, повышенный интерес инвесторов – вот далеко не полный перечень выгод строительства. Большие города- будущее не только нашей страны, но и всего мира.
***
-Мы, деревенские, хотим все в деревне изменить, а вы городские, хотите, чтобы в ней ничего не менялось, -
сказал мне один приятель. Наблюдение верное, потому что если деревня станет городом или, как говорили коммунисты, сотрутся грани, тогда что будет интересного в деревне? Ничего. Все равно комфорт в городе будет выше, а вот деревенское очарование будет потеряно навсегда.
Я это к тому, что надо наоборот, увеличивать разрыв между деревней и городом. Уверен, что тогда и только тогда будет развиваться туризм. Каждый захочет пожить в башкирской деревне, какой она была тысячу лет назад- без света, газа, уплетая натуральные продукты, с участием в сенокосах и так далее. Наладится сон, здоровье поправится – можете быть уверены.
Впрочем, нужны и организованные места отдыха, иначе мусор – неизменный спутник цивилизации- уничтожит нашу природу. Что говорить, если на вершине горы находишь пустую бутылку от пива! Что, тысячу лет она теперь там будет лежать, как памятник нашего времени?
Но и город надо развивать, он должен стать как можно современнее. В последнее время я думаю о том, что путь роста вширь, радиально, как, например, это делается в Москве, гибелен для Уфы. Посмотрите на 4-5 часовые пробки. Мы этого хотим? Одна авария, и у нас все станет. Ни для кого не секрет, что у нас миллион человек живет в городе, спроектированном под 600-тысячное население. Увеличивать его радиально означает ухудшать экологию, увеличивать стоимость жилья, вообще проживания в городе.
Выход есть и выход радикальный, который даст очень большой толчок развитию Уфы- построить скоростную, 500 км-час, железную дорогу Уфа-Кумертау. Это превратит Уфы в двухмиллионный город. Строительства сверхскоростной железной дороги объединит Уфу, Стерлитамак, Салават, Мелеуз и Кумертау в одно целое. Введение в оборот новых дешевых земель под строительство, ее удорожание в зоне доступа дороги, возведение отраслевого жилья, тысячи новых торговых центров, производств, школ, стадионов, повышенный интерес инвесторов – вот далеко не полный перечень выгод строительства. Большие города- будущее не только нашей страны, но и всего мира.
