Ненене... Не дождь, хотя и дождь. Конденсирующая влага... Всё это гавно. Нужна дешёвая, малоломающаяся в сложных условиях, уневерсальная, то есть для всего и мобильника тоже. Вещь. Если все эти качества не совмещает, плохо.

Приятель едет в Карелию в конце июля до первых снегов, с собой берет и "коробочку" и "раскладушку". Вернется - бум знать как оно в полевых условиях.

Кстати, встречный вопрос - ему надо заброситься из Москвы или Питера в Лоухи. Он один, а катамаран и вещи тянут на 10 мест и 100 кг. Багажные кассы у нас отвечают нечто невразумительное, может есть какие проверенные идеи?

ага, близкие места.
идей нет, к шыжилению.
третья полка и мощно давление на проводника.
главное войти и распихать, но я давно на паровозе не ездил вдаль.
раньше просто мы нагло знакомили проводникак с фактом.

Если там действительно сто килограмм, а не скажем 60 - 70, с проводником договориться никак не получиться. Если садиться только на одно место.

одному тяжеловато доказать, что все это надо считать просто попутным багажом.

ваще канешна 100 кг слишком много :)
очень неподвижным уж он будет.
ни проволочь чего, вот как через завал элементарный он один продерется?
березка упала вдоль реки, все - надо снимать и обходить.
не.. - лодку надо полехше тащить в такие места, куда такое.

Ну он вроде подобрал маршрут по озерам и прочим открытым местам, программа-максимум выйти в Белое море и дойти до Соловков, потомуи парусный катамаран.
Но там уже другая проблема может быть - штормы.

А так - он одиночка по натуре... Что-то вроде героя Into The Wild
Надеюсь не с таким финалом :-)

я тоже надеюсь.
потому что соловки по белому идить - 100 кг катамарана - ужасно _мало_, а одному лучше ваще вплафь вручную ))
шторм как бахнет, и вчетвером можно не справиться.

Я два варианта вижу. Пробивать все возможности с багажными делами. Там просто не может не быть такой возможности. Другое дело как реализуется. И второй, покупать целиком купе. Или два-три места. В этом случае проводник тоже может начать вонять. Нужно заранее изучить и сделать распечатки с сайта ржд. Правила. При посадке проходить в вагон с людьми, которые будут ему помогать грузиться, незаметно рассредоточив по ним багаж. Чтобы не особенно в глаза бросалось. Главное, чтоб поезд тронулся. Потом, если сильно наезжать проводник будет, с ним договариваться. Ну и из дома дозваниваться до человека с машиной в Лоухахъ, чтобы он не только довёз до места, но и помог выгрузить вещи. На форумах байдарочников можно найти информацию.

с собой берет и "коробочку" и "раскладушку"
Ага. Может напишет отчёт. Карелия, всёж, имхо, не очень удобное место для тестирования вещей связанных с солнечной энергией. Но все равно интересно, насколько полезными и работоспособными окажутся эти девайсы.

как раз для _тестирования_ карелия самое то.
потому что почти во всех указано, что достаточно просто света, а не солнца.
потом в июле в карелии светло весь день.

Слушай, ну смешно, какой, блин свет. Они там бы ещё написали, что луч света.

свет 24 часа в сутки.
что тебе не так?
ты думаешь нужно еще и тепло чтоб было?
фатоны летают и довольно с того.
солнце - оно везде солнце, в зените или у гноризонта.
на экваторе теплее, но облачность и там тоже есть.
в горах - да, солнце поинтенсивней.

Написал в личку.

Ага, спасибо за соображения!
Наверное так и придется делать - захватывать вагонное пространство. Несколько осложняется тем, что он один, ну ничего, прорвется я думаю :-)

Если даже не напишет отчет я ему позадаю вопросы и отпишусь :-)
А насчет неудобства - так тем интереснее... С одной стороны да, интенсивность потока ниже, зато продолжительность светового дня больше.

Если там действительно сто килограмм или около, обязательно кто-то должен помогать грузиться, даже если бы не было проблем никаких. Это ж гипер какой то вес неподъемный. У меня байдарка весит десять килограмм. Плюс еду я прямо из дому всю везу. С двумя пересадками на поездахъ в Карелии + автостоп или автобус, не очень удобно. Раньше умудрялся всё запихнуть в один рюкзак. В вагоне просил помочь закинуть на третью полку. Сейчас вещи делю на две штуки. В одной лодка, в другой остальное. Удобнее. Ну вообще максиму 50 кг, думаю для человека. Но это предел.

У меня чото большие сомнения насчёт возможности зарядки от света, когда небо скрыто в облакахъ. Этож может там неделями продолжаться. Но посмотрим. Интересно. Я б такую штуку, если она рабочая брал бы в горы, чтоб ноутом пользоваться.