Начну отчет по Туле - транспорт в городе Тула встретила нас необычными, с точки зрения московского (и не только - в других городах, где я бывал, встречать тоже не приходилось) троллейбусами от Волгоградского завода транспортного машиностроения - электрической версией известного всем автобуса ЛиАЗ-5256 (он же "Хочу быть Икарусом"), вот рогатый и безрогий братья вместе:

(фотография сделана на начинающемся на привокзальной площади Красноармейском проспекте)
По информации, почерпнутой в одном обсуждении на СТТС, на одной улице несколько остановок вместе идут автобус и троллейбус с одинаковыми номерами и почти одинаковым подвижным составом - отличная проверка на внимательность, наверное
Не меньшее удивление вызвало то, что во всех киосках и магазинах в окрестностях вокзала на вопрос о карте города с маршрутами общественного транспорта отвечали так, как будто продавцов спрашивали поименный список жителей города - не просто "У нас такого нет", а "Что, разве такое бывает?". В одном месте предложили карту, на обороте которой был список маршрутов "малого и сверхмалого общественного транспорта" - с текстовым перечислением улиц, по которым маршрутки (большинство которых в Туле - "Козели") идут. От такого сомнительного "общественного транспорта" я отказался, в итоге же удалось найти карту с обозначением трамвайных путей - без маршрутов. Трамвай и стал нашим средством передвижения по городу (вместе с ногами, конечно).
( под катом - чЮдо дизайна и немолодые трамваи )
Трамвай от вокзала привез нас к площади Ленина - главной в городе. С нее и начнется следующий пост