Если мотороллер, то есть смысл посмотреть на большие Пьяджики - впрыск, все дела... А если моц - Хондец СБ-750, моя любовь. Или Х-4, на край :)

пьяджик — это кто?
а ямаха вираго 400 для меня маленькая чтоли?

Да хоть бы и Х9 (http://scooter-club.ru/index.php?content=yes&page_id=82). А Вирага... Не столько маленькая, сколько слабенькая! :)
(шепотом) На самом деле она не ах как рулится. Впрочем, как и все чопперистые.

Я не вижу смысла в движках больше 30 л.с., в мотыках.
Плюс, исходя из моей комплекции - или большой мотороллер, или таки чоппер. Никаких гонок, рулёжек и т.п. экстрима мне не нужно - только на работу или на дачу.

(почесав репу) сейчас еще и поискать таких, чтоб меньше 30 было... На самом деле иногда просто надо, в т.ч. и с точки зрения безопасности. В т.ч. и возможность быстро сманеврировать. Чего чоппер не даст физически. Кстати, если утилитарное будущее у средства повышенной опасности - скут вполне даже. И, кстати, сделан он грамотнее чем чоп, угол наклона передней вилки близок к стритам.

Сматря для каких целей... Но ИМХО: мотоцикл брать!
Я за свою жизнь много на чем поездил - табуретки, даже самые большие не дают того полноценного кайфа, который получаешь от мотоцикла:)

Зато на табуретках скорости переключать нинада ;) А назначение мне чисто утилитарное нужно - на работу ездить, на дачу там, на речку.

Если вдвоем - только максискут.
Потому что турик-мотоцикл стоит просто до ебеней.
А чоппер хорош для эгоизьму. :)

Ну я хотел что-то типа 250-кубового скутера или 400-кубового чоппера.

турик — это когда сидишь кверху жопой?

Турик - это байк класса туризм, самый яркий - Honda Gold Wing, даже подержанные стоят не меньше 18 000 зелени...

ааааааааа бляяяяяяяя!!! ну кто о чем, как говорится.

мне нужен байк чтобы ездить на нем на работу, понимаешь? минимально, сел-поехал, но чтобы я мог приехать на работу в костюме и галстуке и при этом по дороге на меня не показывали пальцем.

описанные мной варианты спокойно допускают одеть сверху на пиджак кожаную куртку, доехать без шума и пыли, зайти в банк, куртку снять. Вариант с мотороллером даже более предпочтителен, т.к. ноги защищены от брызг.

а ездить на работу на турике это настолько же глупо, как и ездить на работу на А8, что я делаю сейчас. Машина предназначена для дальних путешествий, а я ее гоняею каждый день, непрогретую, кратчайшей дорогой, иногда по тротуарам, вписываясь в малейшие щели, по рельсам, по ямам, впустую расходуя бензин, растрачивая возможности мотора в 300 л.с. и коробки Типтроник, когда для этих целей вполне хватит любого Логана или Лачетти.

Турик - это Хонда Голдвинг, или Хонда Валькирия. От 12 до 25 и выше тысяч евро.
Чемоданище такое здоровое.
Максискут на них чем-то похож.

Валькирия да, хочу. Нравица.

Если бы ты знал как мне она нравится! И шесть цилиндров, опять же..
Но вот откуда взять двенадцать евро?

12 евро как раз не проблема, авоську продал и зарплату доложил ;)
Но ездить на работу на Валькирии ИМХО бессмысленно.

Да, не совсем для города оно. Не еби моск, покупай максискут.
Сейчас корейцы есть интересные, daelim вроде. Народ юзает без нареканий. 250 кубиков стоит 4000.

новый? я б б/у взял за полторушку.

Ага, новый. Корея.
Мало полторушку. хороший б/у максискут - от 2000.

2 устроит

И вообще про него (http://motoua.net/forum/index.php?showtopic=422&hl =)

(это корейза)

это недочопер. почти стритфайтер. Я мечтаю об интрудере. Тут уж не ошибешься )))

кто недочопер? что такое стритфайтер? кто такой интрудер?!

тане. двоих он не потянед.

двоих кого?

ну тебя с Зеброй легко, наверное.
а меня с тобой фиг :)))))

у него движок по мощности как у сашкиного Матица :)))

опа, так это нормально.