Friday, August 31st, 2012

Time	Event
12:21a	Мистрали смогут плавать три-четыре месяца в году, а всё остальное время будут стоять Оригинал взят у autocatalogue@lj в "Мистрали" смогут плавать три-четыре месяца в году, а всё остальное время будут стоять у стенки? 2 августа с.г. газета "Ведомости" опубликовала интервью Научного руководителя ЦНИИ им. Крылова академика Валентина Пашина. Ранее неоднократно горе-знатоки делали заявления о том, что закупаемые Россией французские УДК типа "Мистраль" предполагается использовать в Арктике и на Дальнем Востоке, более того - некоторые даже говорят что эти посудины специально доработаны для таких условий. Приведу цитаты из вышеуказанного интервью: "— Вы говорите о судах ледового класса как о нашем конкурентном преимуществе. Но разве такими технологиями не обладают норвежцы или французы? — Ледовыми технологиями в необходимом объеме, по правде говоря, кроме России, никто не располагает. Мы в ЦНИИ им. Крылова получаем заказы на исследования по судам ледового класса и от французов, и от норвежцев, и от китайцев, и от корейцев. Кстати, с французами мы находимся в противоречии по Штокману. Мы в ЦНИИ им. Крылова показали, что существует гораздо более дешевый вариант строительства береговой инфраструктуры по сравнению с тем, что предлагает «Штокман девелопмент», акционером которого является французская Тotal." ... "— Правда ли, что у закупленного Россией во Франции командно-экспедиционного корабля Mistral очень плохая мореходность и что его очень трудно адаптировать к ледовым или просто холодным условиям? — О мореходности сказать ничего не могу, мы у себя модель не испытывали. Экспериментальная база по мореходности у французов значительно слабее нашей, мы даже делали для них соответствующие испытания, например по авианосцу «Шарль де Голль». Но не думаю, что они могли сильно ошибиться. А вот что касается ледовых качеств, то в существующем виде Mistral абсолютно не приспособлен к плаванию в сложных ледовых условиях. И у нас есть определенные сомнения. На Дальнем Востоке корабль, конечно, ходить сможет, но вопрос в том, какие у него будут ограничения по ледовым условиям. Ведь, в принципе, можно ограничиться плаванием в течение трех-четырех месяцев, а все остальное время стоять." Видимо, восхвалители заморской техники забыли, что во Франции выращивают виноград - то есть климат там совсем другой. А вот то, что в России модель УДК типа "Мистраль" не испытывали - это мне напомнило историю с принятием на снабжение "Рыси", то бишь Ивеко ЛМВ - её, как известно, тоже без всяких испытаний... А матросов во Франции и солдат в Италии табуреткины завербовать не захотели - в случае чего гибнуть будут простые русские парни :(( (9 Comments | Comment on this)
12:43a	100 лет ВВС России - статика, ПВО Оригинал взят у autocatalogue@lj в 100 лет ВВС России - статика, ПВО autocatalogue@lj: Мой комментарий к фоткам ниже, а здесь про вновь родившуюся байку (с) мой. На 100-летии мне запомнился такой разговор. Подошёл я к ограждению перед стратегическим бомбардировщиком Ту-160. Рядом находился человек в форме офицера ВВС, и этот человек оказался непосредственно причастен к эксплуатации стратегических бомбардировщиков Ту-160. Разговорились про жизнь, про реформу ВС РФ, про проблемы ВВС, то есть на актуальные темы... Естественно, я спросил: "Что думают в стратегической авиации насчёт разработки ПАК ДА, нужен ли новый самолёт?" Ответ начался со слов: "Я не стратег чтобы обсуждать такие темы, стратеги все на Арбате...". Мы тут же вместе посмеялись над такой шуткой. :) Вот такие у нас скромные стратеги - люди, которые служат в стратегической авиации. А ведь при необходимости разнесут в хлам любого противника, в какой бы точке земного шара он не находился. ;) Оригинал взят у saidpvo@lj в 100 лет ВВС России - статика, ПВО Друзья начинаю отчитываться о своем посещении 100-летия ВВС России. По сложившимся обстоятельствам мне удалось побывать на праздновании в пятницу 10 августа, когда проводилась генеральная репетиция мероприятия. И плюс было не так много времени, чтобы посмотреть статику и пофоткать самолеты. Но кое-что удалось отснять, о чем я вас собираюсь проинформировать. Начнем с техники и вооружений ПВО. ( Смотреть дальше... ) (Comment on this)
1:02a	Минобороны тормознуло «Урал» Добавлю от себя два примера. 1. Было дело во вторую компанию. При выводе группы спецназа в ходе разворота в лесу под передним левым колесом взорвался фугас. Колесо в сторону, никто не пострадал. Машина на одном переднем доковыляла до базы. Лично прилетал осмотреть машину. 2. Нужно было с базы хранения получить несколько десятков автомобилей. Из 200 КАМАЗ выбрали и смогли завести 4, да еще и регламент нужно было им проводить. И здесь же, из 40 Урал (на некоторых еще опознавательные знаки ГСВГ на двери были нанесены), забрал 32. Машины работали как швейцарские часы (хорошо это или плохо, знаю только по литературе, но думаю, не врут).  Оригинал взят у autocatalogue@lj в Минобороны тормознуло «Урал» autocatalogue@lj: Несмотря на благостные заявления и победные реляции с самых высоких трибун о том, что Гособоронзаказ (ГОЗ) на текущий год размещён (ну или почти размещён), далеко не всё гладко во взаимоотношениях табуреткиных и ОПК. Несколько лет идёт в подковёрная борьба отдельных автопроизводителей и МО РФ. Наиболее ярко эта борьба заметна по поставкам военной автомобильной техники "Урал" и КАМАЗ. Мне давно известно, что ближайший конкурент ОАО "АЗ "Урал" - ОАО "КАМАЗ" более успешно решает договорные вопросы с МО РФ, но такие решения достигаются зачастую не в связи с более высокими тактико-техническими характеристиками (ттх) поставляемой техники, а за счёт лучших связей и иных субъективных факторов. Впрочем, про субъективные факторы говорить публично мне не хочется, поэтому про ттх. Замалчивать информацию уже невозможно, поэтому о сравнении "Уралов" и КАМАЗов вынуждена размещать материалы и газета "Красная звезда" - издание не просто прикормленное, а являющееся частью российского военного ведомства (весной 1992 г. с созданием Министерства обороны Российской Федерации «Красная звезда» стала его центральным печатным органом). Например, в статье "«Боги войны» и время модернизации" (публикация от 27.04.2012) можно почитать: "... Рады тому, что в КБ «Сплав» в настоящее время проводятся работы по совершенствованию 220-мм реактивных снарядов комплекса 9К57 «Ураган» с увеличением дальности стрельбы. Вместе с тем офицеры нашего полка видят большие резервы по модернизации боевых машин 9П140 и транспортно-заряжающих машин. Это для государства было бы намного дешевле и проще, чем принятие на вооружение нового комплекса на базе четырёхосного автомобиля КамАЗ-6350. Помощник командира полка по МТО подполковник Сергей Мордвинов пояснил оценку командира: - Опыт войсковой эксплуатации КамАЗ-6350 показывает, что автомобиль пока ещё является «сырой» машиной. У наших соседей в отдельном ремонтно-восстановительном батальоне были машины этого типа, но их через год убрали. Дело в том, что на автомобиле КамАЗ-6350 часто выходят из строя передние мосты - не выдерживают нагрузки и рвутся поворотные кулаки. К тому же у четырёхосных полноприводных машин КамАЗ-6350 проходимость на пересечённой местности почему-то заметно ниже даже по сравнению с трёхосным «Уралом». И на полигоне Ашулук мы были очевидцами того, как именно «Уралы» вытаскивали застрявшие в грязи КамАЗы." Следует привести ещё один показательный пример. Год назад, в сентябре 2011 г. на полигоне в Чебаркуле проводились учения. Возникла ситуация, когда седельный тягач БАЗ-6403.01 с полуприцепом, на котором стоял танк, был вынужден помогать "коллегам" - брянский тягач с полностью гружёной "телегой" вытащил застрявший танковоз КАМАЗ. Впрочем, это неудивительно - КАМАЗы семейства "Мустанг" и КАМАЗы АПГ (автомобили повышенной грузоподъёмности) являются автомобилями повышенной проходимости, в то время как шасси и тягачи БАЗ семейства "Вощина-1" - техника высокой проходимости... Однако вместо того чтобы покупать то что нужно нашей Армии, МО РФ закупает технику которую на бездорожье эксплуатировать, мягко говоря, проблематично. А про два метра безопасности у автомобилей "Урал" капотной компоновки и так все знают... Меня как-то уже пытались убедить в том, что Министр обороны А.Э. Сердюков предпочитает "Уралы" (см. разговор). Всегда говорил что это не соответствует действительности, и чем дальше - тем больше убеждаюсь в своём мнении. К сожалению, факты свидетельствуют о том что табуреткины всеми правдами и неправдами стараются отодвинуть ОАО "АЗ "Урал" от выполнения ГОЗ. Доказательством этого является новость, которую размещаю ниже. Думаю, что когда в этот вопрос вмешаются губернатор Челябинской области, а, может, и полпред в УФО, ОАО "АЗ "Урал" заказ от МО РФ получит (так уже было прежде), но работать заводу придётся, как и в прошлом, с перенапряжением сил. А может быть табуреткины специально поставлены на такие должности, чтобы создавать проблемы нашему ОПК вместо того чтобы совместно делать всё для укрепления обороноспособности страны? Оригинал взят у gurkhan_nt@lj в Минобороны тормознуло «Урал» 12:12 21.08.2012 Минобороны тормознуло «Урал»  Автомобильный завод «Урал» перешел сегодня, 20 августа, на четырехдневную рабочую неделю. По словам генерального директора автозавода «Урал» Виктора Кормана, на это решение повлияло отсутствие контракта с министерством обороны на 2012 год и общее падение спроса на грузовую полноприводную автотехнику. Объемы производства на автозаводе в первом полугодии снизились уже почти на 30 процентов. Эксперты Chel.ru считают, что ускорить процесс подписания госконтракта между заводом и минобороны страны может вмешательство кого-либо из высших представителей власти. Они указывают также, что столь сильная зависимость от госзаказа говорит о довольно низкой конкурентоспособности предприятия. ( давить пипку сюда ) (6 Comments | Comment on this)
1:22a	Иранский газ, который может "взорвать" Азию Оригинал взят у etoruskiy@lj в Иранский газ, который может "взорвать" Азию Последний год мировые СМИ практически единогласно пророчат «большую войну» на Ближнем Востоке, эпицентром которой «неминуемо» станет Иран, расходясь лишь в сроках, когда конкретно США или их союзники нанесут военный удар по «непокорному» Тегерану. Соглашусь с журналистами в одном – Северная Африка, Ближний Восток и Центральная Азия, не без содействия США, сегодня серьезно раскалены от Ливии и Египта до Афганистана и Пакистана. Но является ли это обязательным и необоримым поводом для начала «большой войны» в Иране или соседних странах? Считаю, что нет. Причина проста, конфликтные зоны от Ливии до Пакистана созданы США и в большей или меньшей степени ими контролируются. Все страны региона, хотят они того или нет, являются объектами азиатской геополитики Вашингтона, в том числе и Иран, который не столько окончательная цель для США, сколько важный геополитический инструмент, предназначенный уравновешивать возрастающее влияние в регионе суннитского фундаментализма. И пока Вашингтон в состоянии контролировать применение этого «инструмента», нет смысла преждевременно его разрушать. Ведь если вдуматься, то ни «ядерная программа» Тегерана, ни угрозы перекрытия Ормузского пролива, ни выпады иранских лидеров в адрес Израиля, ни поддержка Ираном Сирии не являются неразрешимыми вызовами для ближневосточной политики Вашингтона. Косвенное подтверждение тому – официальные высказывания США по обозначенным проблемам. Они хотя и достаточно жёсткие по тону, но не категоричные. Однако следует заметить, что такая ситуация будет сохраняться лишь до тех пор, пока Вашингтон в состоянии влиять на социальную ситуацию и экономику Ирана через международные финансово-банковские санкции, а также эмбарго танкерных перевозок нефти. Что же сегодня происходит в крайне напряженных ирано-американских отношениях? Тегеран, осознавая свои слабости, пытается вырваться из «экономических тисков» Запада, а США этому достаточно эффективно препятствует. Но есть ли шансы у Тегерана преодолеть экономический пресс Вашингтона? Да, и ответ сокрыт в иранских недрах – вторые в мире по величине разведанные запасы природного газа – 29,6 трл.м3.( Read more... ) (6 Comments | Comment on this)
1:29p	Невыполнимая тринадцатая статья Невыполнимая тринадцатая статья США нарушают статью XIII Договора о СНВ сотрудничеством с Великобританией в ракетной области 2012-08-31 / Мидыхат Петрович Вильданов - генерал-майор, кандидат военных наук, профессор Академии военных наук, заслуженный военный специалист РФ. Подробнее: http://nvo.ng.ru/realty/2012-08-31/1_13statia.html Британские подводные лодки держат курс в океан. Фото с официального сайта Министерства обороны Великобритании Результаты анализа выполнения Договора о СНВ показывают, что американская сторона, осуществляя незаявленное сотрудничество в области СНВ с Великобританией, нарушает требования статьи ХIII Договора. Так, в статье определено: «Стороны не передают третьим сторонам стратегические наступательные вооружения, подпадающие под действие настоящего Договора. Стороны проводят консультации в рамках Двусторонней консультативной комиссии для разрешения любых неясных моментов, которые могут возникнуть в этом отношении.( Читать дальше... ) (Comment on this)
2:52p	Особенности деятельности Частных Военных Компаний в Африке Особенности деятельности Частных Военных Компаний в Африке Олег Валецкий О частных военных компаниях ныне достаточно много пишется, однако как ни странно в Российской Федерации данная тема недостаточно известна, что открывает простор для различных псевдоисследователей, публикующих свои опусы в расчете на то, что в самой Российской Федерации данный вид деятельности не является легальным и потому можно писать все что в голову взбредет. В данном случае нет смысла повторять историю появления ЧВК в мире, тем более, что это описано автором в статье «Частные военные компании, их создание и развитие-опыт работы в Ираке, Афганистане, Африке и в других регионах мира». Но все же следует в общих чертах коснутся основных этапов их развития.( Читать дальше... ) (1 Comment | Comment on this)
2:59p	Особенности деятельности Частных Военных Компаний в Африке (часть II) Особенности деятельности Частных Военных Компаний в Африке (часть II) Олег Валецкий Все возрастающая оперативность в действиях ЧВК, которые в Африке стали проникать в места вооруженных конфликтов уже до появления там американской армии, говорит о том, что они становятся самостоятельным фактором в американской политике. В данном случае, американская армия скорее следует развивающейся политической обстановке и с ростом угроз увеличивает финансирования программ подготовки армий африканских государств. Не вдаваясь в вопросы того, насколько политика современного международного сообщества способствует умиротворению Африки, что собственно на примере Ливии более чем очевидно, следует отметить, что для самих ЧВК, в условиях продолжающихся войн, отсутствует главное условие успешной деятельности ЧВК - наличие воинских подразделений армий НАТО или их крайне ограниченное количество.( Читать дальше... ) (11 Comments | Comment on this)
11:30p	Путин: оборонке необходим прорыв, как в 30-е годы ХХ века Путин: оборонке необходим прорыв, как в 30-е годы ХХ века  Материал предоставлен изданием "Вести.Ru"   http://news.mail.ru/politics/10087757/?frommail=1 31 августа 2012, Москва Несомненно, задачи поставленные Президентом РФ очень важны и требуют новых подходов в их реализации, но  вызывают определенные сомнения. Чтобы сделать «прорыв как в 30-е годы» нужно знать, кто у нас будет противником в ближайшее время, в среднесрочной и долгосрочной перспективе. Не определившись с угрозами, нельзя поставить задачи ОПК. Нельзя строить армию. Нельзя провести модернизацию, потому, что это не абстрактное понимание, а конкретная необходимость  для того или другого образца техники. Распыляясь по модернизации, в итоге можем получить ноль. А как можно поставить задачи ОПК, не зная Концепции развития армии России. То, мы ее переводим на контракт, теперь срочно отказываемся и дополнительно набираем 50 тыс. призывников. То, начинаем вкладывать средства в новые танки, не определившись, а в каких  формах вооруженной борьбы будут они участвовать (в танковых сражениях или поддерживать пехоту в ходе борьбы с терроризмом). То, изобретаем самолет 5-го поколения, не имея достаточного количества исправных самолетов, и одновременно утверждая, что нужно срезать углы, а сами идем в глубоком фарватере. То, декларируем нового стратега, выделяя на разработку огромные средства, одновременно, не используя  возможности имеющихся самолетов дальней авиации, и только из-за отсутствия полного перечня необходимых боеприпасов.  Однако, хочется надеяться, что указания Президента РФ будут исполнены, независимо от наших больших сомнений.   Обратить пристальное внимание на вопрос единой ценовой политики в отношении продукции военного назначения поручил президент России Владимир Путин премьеру Дмитрию Медведеву.( Читать дальше... ) (12 Comments | Comment on this)
11:37p	КОНКУРС НА МЕСТО Оригинал взят у putnik1@lj в КОНКУРС НА МЕСТО Итак, мы должны вернуться в допетровскую эпоху, после чего, оттолкнувшись ногами ото дна, получим шанс снова подняться на современный цивилизационный уровень - я правильно вас понял? Андрей Кончаловский: На мой взгляд, это единственный путь. Мы вернулись к архаике, потому что пассивное большинство хочет стабильности, хотя эта стабильность иллюзорна: стабильный отстает и оказывается в аутсайдерах. Вы возлагаете надежды на новое поколение. Но если в мире молодыми людьми движут амбиции - получить хорошее образование, стать классными специалистами, наработать авторитет и заработать хорошие деньги, то у нас молодые в массе живут сегодняшним днем и не стремятся к саморазвитию. Такого не было даже в советский период, когда доминировала тяга к науке и творчеству, молодые умели мечтать. Сегодня люди с амбициями понимают, что не смогут здесь реализоваться, и уезжают. Где же перспектива?( Читать дальше... ) (Comment on this)
11:41p	ОКОВЫ ТЯЖКИЕ ПАДУТ... Оригинал взят у putnik1@lj в ОКОВЫ ТЯЖКИЕ ПАДУТ... Осужденный в Венгрии на пожизненный срок за убийство армянского военного азербайджанский офицер Рамиль Сафаров экстрадирован в Азербайджан... И не только экстрадирован, но уже и помилован. Сюжет завершен. Не стану вдаваться в детали, они известны, во всех подробностях. Не стану вникать в психологические и этико-моральные нюансы, рассуждая, велик ли героизм рубить топором спящего, даже если детские воспоминания криком кричат, а спящий накануне тебя жестоко оскорбил. Не стану, наконец, удивляться странностям европейской Фемиды, экстрадирующей убийцу как бы "отбывать срок" туда, где его немедленно освободят. Ограничусь констатацией очевидного: ( Read more... ) (Comment on this)
11:57p	ВЫБОР ЗАЛМОКСИСА Сергей Владимирович Аракчеев Оригинал взят у putnik1@lj в ВЫБОР ЗАЛМОКСИСА В эпоху больбы одрисского царя Реметалка за объединение Фракии, был у тамошних племен обычай. Поскольку войны велись не на уничтожение, кто кого становилось ясно по итогам двух-трех боев, неудачники признавали верховенство царя, входя в державу, и тогда, скрепляя примирение, одриссы забирали у побежденных сто девушек в жены своим воинам (для восполнения племени), взамен же (компенсируя пролитую кровь и гася впрок вопрос о мести) выдавали побежденным любого, - на выбор,  - из своих воинов для торжественной казни, вернее, принесения жертвы Залмоксису. Странный обычай, конечно, но было, не вычеркнешь. Избранники, впрочем, хотя рады, конечно, не были, но и на судьбу не пеняли: такая смерть считалась почетной и гарантировала место в чем-то типа Валгаллы. Что же касается фильма, то ссылку, по мотивам постинга "Шанс для регионала", мне прислали сразу несколько гостей, настоятельно порекомендовав посмотреть. Посмотрел. В принципе, все это я знал и раньше, но, думаю, чем больше еще не видевших увидят, тем лучше... (3 Comments | Comment on this)

<< Previous Day

2012/08/31 [Calendar]

Next Day >>