Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет kenigtiger ([info]kenigtiger)
@ 2005-06-15 22:07:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Музыка:БГ - Восемь суток на тракторе в снежной степи...

русское вундерваффе в действии
Прочитал тут забавную историю о том, как на фронте водитель тягача типа "Сталинец-2", у которого сломалась коробка передач, за ночь восстановил только задний ход и проехал в этом режиме 132 км до расположения своей части.

Мда... Ну вот как, как можно цивилизованно воевать с такими варварами?



(Добавить комментарий)


[info]krf@lj
2005-06-15 08:35 (ссылка)
Я в свое время проходил службу в железнодорожных войсках (есть и такие).
Сломался у нас как-то гусеничный экскаватор - у него забарахлил гидромотор в одной гусенице и он начал ездить по кругу.
А дело было вне части и нам надо было срочно возвращаться.
Так вот, возвращались мы так: один управлял гусеницами, а другой цеплялся рукоятью (это то, чем экскаватор копает) за дорогу и подтягивался вперед.
Так и доехали.
Ну не 132 км., конечно, поменьше - километра 2.
Но тоже весело.

(Ответить)


[info]t_72@lj
2005-06-15 08:59 (ссылка)
Вопрос поставлен не правильно. Правильно так: как можно победить таких варваров?
132 км - довольно солидный кусок моторесурса для гусеничной машины тех лет. Американцы трактора на грузовиках возили и танки.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kenigtiger@lj
2005-06-15 10:04 (ссылка)
Так это в Америке или в Северной Африке, по твердому грунту или хорошим дорогам.
В России 1941-1945 гг такая вещь как автомобильный транспортер для танков имела некий смысл исключительно в черте города.

(Ответить) (Уровень выше)