Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет kirulya ([info]kirulya)
@ 2007-10-29 20:57:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Что такое ESP (Electronic Stability Control)?


С начала 90-х годов на машинах мировых марок появляются системы, получившие у разных производителей названия ESP (Electronic Stability Program), DSC (Dynamic Stability Control) и др. Их назначением стало поддержание правильной и безопасной траектории автомобиля в поворотах. Для организации таких систем к имеющемуся комплексу ABS были добавлены новые функциональные устройства: датчик угла поворота руля, гироскопический датчик, а обновленный ЭБУ получил расширенную "прошивку", позволяющую обсчитывать показания этих устройств и посылать исполнительной группе соответствующие сигналы.
"Методом управления" траекторией в повороте у ESP является автоматическое "подтормаживание" того или иного колеса, сила которого выбирается ЭБУ исходя из показаний датчиков положения кузова, поворота руля и скорости вращения колес. И если автомобиль устремляется наружу поворота, то гидроагрегат ABS "подтормаживает" одно из "внутренних" (т. е. идущих по меньшему радиусу) колес, а если "заваливается" внутрь – тогда, соответственно, одно из "внешних".

отсюда