Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет kommari ([info]kommari)
@ 2007-05-21 22:25:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение:грустное
Музыка:DP - Lalena

реакционно-антитехнологическое
навеяло гибелью "Катти Сарк"

Как советский человек, я вырос на вере в науку и прогресс. И все же не могу с грустью не сказать, что на пути прогресса мы многое теряем.

Лично для меня есть две вещи, которых безумно жаль - это парусные корабли и дирижабли.



Никакой самый красивый железный корабль не сравнится с красотой парусника, разрезающего волну.
И никакая, самая красивая ракета, не сравнится с бесшумным изяществом дирижабля, плывущего среди облаков.



В старом советском к/ф "Буратино" герои улетают в сказочную волшебную страну, подозрительно похожую на Советский Союз, именно на дирижабле.
И герои Грина тоже могут жить только в мире, где не ходят по океану черные танкеры и лесовозы, а летают чайные клиперы и бригантины.

Увы, прогресс не остановить. Дирижабли, парусники, виниловые пластинки, ламповые приемники, оптические фотоаппараты, - все уходит в историю и в музеи.

Или сгорает. Как "Катти Сарк" вчера или немецкие цеппелины 70 лет назад.



А жаль.



(Добавить комментарий)


[info]pzkpfw@lj
2007-05-21 17:01 (ссылка)
А последняя фотография - это что?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kommari@lj
2007-05-21 17:05 (ссылка)
гибель цеппелина "Гинденбург"

темная история - возможно, анитфашисткая диверсия

но она поставила точку на гигантских цеппелинах

(Ответить) (Уровень выше)


[info]povstanets@lj
2007-05-21 18:05 (ссылка)
Ничего, прогрессивные силы сделают ставку на мягкие и экологические технологии. Будем строить парусники и дирижабли!
А Гинденбург спалили агенты самолетостроительного лобби. Похерили отрасль на десятилетия... Ничего, прогрессивные силы им припомнят)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kommari@lj
2007-05-22 07:06 (ссылка)
виновные будут расстреляны, как я понимаю :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]povstanets@lj
2007-05-23 17:21 (ссылка)
нет, я же говорю о победе прогрессивных сил))
врагов мы будем выселять в особые лепрозории, в которых скульптор Церетели, например, будет круглосуточно наслаждаться творениями художника Шилова, и оба они будут глядеть фильмы говорухина и передачи Сванидзе. Вобщем, от каждого по способностям, каждому по труду. И по заслугам.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kommari@lj
2007-05-23 17:40 (ссылка)
ну, это еще ничего

хотя... Svanidze must die - и ниипёт!
:)))

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]povstanets@lj
2007-05-24 05:52 (ссылка)
легко отделается...
а, впрочем... договоримся! :)))

(Ответить) (Уровень выше)


[info]silpol@lj
2007-05-22 06:20 (ссылка)
Катти Сарк рано хоронить (http://news.bbc.co.uk/2/hi/uk_news/england/london/6678891.stm)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kommari@lj
2007-05-22 07:08 (ссылка)
финны вчера в новостях сказали, что мачты с корабля были сняты и что возможности для восстановления есть
хотя стоить будет, конечно, дорого

но тут уже вариант как с "Авророй" в свое время - что в корабле в итоге останется подлинного?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]silpol@lj
2007-05-22 07:10 (ссылка)
если внимательно читать текст в линке, то вопрос о "подлинности" приобретет новый угол - в доки ее поставили для ТРЕТЬЕЙ реставрации ;)

я думаю, что для британцев это все же больше символ, чем утилитарная вещь из музея.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kommari@lj
2007-05-22 07:37 (ссылка)
реставрация "Авроры" в 86-м - плюс-минус год - была в том, что отрезали днище, составлявшее 90 процентов корабля - и выкинули на помойку - а приделали что-то новодельное

потом, говорят, любители свинчивали подлинные гайки, болты и выковыривали заклепки "настоящей "Авроры""

а что касается реставрации деревянного судна - я просто не знаю, что англичане понимают под этим

(Ответить) (Уровень выше)


[info]r_u_t_h@lj
2007-05-22 18:00 (ссылка)
Пусть вас немного утешит: те же немцы лет семь назад создали дирижабль NT, с учетом новых технологий. Красивый такой, белоснежный. В 2004м он даже должен был над Россией пролетать в рамках юбилейного полета по маршруту "Графа Цепеллина"

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Новое поколение дирижаблей
[info]warlen@lj
2007-05-23 05:28 (ссылка)
Тут такая штука: главный недостаток дирижаблей это даже не взрывоопасность, а огромное аэродинамическое сопротивление. Хотя дирижаблю и не надо тратить энергию на то, чтобы держаться в воздухе, но чтобы долететь куда-то с приемлемой скоростью, да еще преодолевая ветер, энергии потребуется очень много. Так что применение дирижаблей, вероятнее всего, будет ограничено туризмом, где большая скорость не требуется. Еще, возможно, доставкой и монтажом очень громоздких и тяжелых конструкций, которые слишком велики, чтобы везти по железной или автомобильной дороге и слишком тяжелы для вертолета.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]warlen@lj
2007-05-23 05:42 (ссылка)
Специально по такому случаю вернул в сеть свою коллекцию открыток с парусниками:

http://sovietia.narod.ru/ships/

Давно когда-то выкладывал - лет 10 назад, потом сервер прекратил работу, а сейчас, вот, возобновил на новом сервере.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]warlen@lj
2007-05-23 05:46 (ссылка)
Между прочим, "Сан-Педро" у меня лежит на домашнем компьютере в качестве wallpaper-а.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]kommari@lj
2007-05-23 15:21 (ссылка)
спасибо!
скачаю всё
я действительно реально ловлю кайф от парусников и дирижаблей

подростком "Дневники капитана Джеймса Кука" была любимой книжжкой - знал названия всех типов судов, мачт, парусов, такелажа

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]warlen@lj
2007-05-29 09:04 (ссылка)
Вот еще интересный сайт о парусниках:

http://www.pispala.net/felipe/Pictures/pictures.html

(Ответить) (Уровень выше)