kouzdra: О подержанных иномарках. Авиа.

О подержанных иномарках. Авиа.
http://newsvote.bbc.co.uk/hi/russian/russia/newsid_6566000/6566945.stm

Среднемировой показатель аварий и катастроф в 2006 году составил 0,65 на 1 млн. полетов. В России и СНГ он оказался в 13 раз выше, достигнув 8,6 на 1 млн. полетов.

Это в два раза хуже уровня Африки, снизившегося до 4,3 с 9,2 в 2005 году.

Правда, в докладе IATA учитывались аварии с авиалайнерами западного производства. Надежность российских самолетов оказалась значительно выше - 1,3 происшествия на миллион полетов.

(Добавить комментарий)

peter_lemenkov
2007-04-18 14:47 (ссылка)

Неудивительно.
Я так понял, что скотовозы, которые берут то-ли в лизинг, то-ли покупают по цене металлолома в какой-нибудь Буркина-Фасо, наши авиакомпанийки, не годятся даже, чтоб на них негров возить.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

	kouzdra 2007-04-18 18:52 (ссылка)
	У них еще и нет денег на их техобслуживание - подержаные машины, в отличие от новых так просто не погоняешь (Ответить) (Уровень выше)

	katia 2007-04-18 14:55 (ссылка)
	В смысле, в 2005 году наши герои вывезли из Африки все аварийные самолеты? (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	peter_lemenkov 2007-04-18 15:45 (ссылка)
	Видимо так. Я уверен, что негры им еще и приплачивали за утилизацию такого хлама. (Ответить) (Уровень выше)