Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет kouzdra ([info]kouzdra)
@ 2008-12-22 17:44:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Любопытно - во всем этом автомобильном сыре-боре народ почему-то ведется на "поддержку отечественного автопрома", хотя повышение пошлин затрагивает весь практически импорт, кроме организованного импорта новых (то есть "до 1 года") иномарок - самого бодро растущего сектора в нашем автобизнесе:

http://portnews.ru/news/39832/
Импорт автомобилей в РФ в сентябре 2008 года, несмотря на надвигающийся финансовый кризис, превысил 220 тысяч транспортных средств, в том числе 195 тыс. легковых автомобилей. Об этом сообщается в статистике Ассоциации импортеров автомобилей и таможенных брокеров. В течение года пик импорта пришелся на июль: более 236 тыс. транспортных средств (206 тыс. легковых автомобилей).

По словам Президента Ассоциации импортеров автомобилей и таможенных брокеров Владислава Заславского, “темпы прироста импорта автомобилей в 2007 году по отношению к 2006 году составили 34% (в 2006 году импортировано порядка 1 млн. 197 тысяч транспортных средств, в 2007году – около 1 млн. 814 тысяч). За 9 месяцев 2008 года в РФ импортировано 1 млн. 804 тысячи транспортных средств. Темпы прироста импорта в 2008 году составляют порядка 25%


(замечу, производство легковых автомобилей в России за десять месяцев 2008 г. увеличилось на 19,1% по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года и составило 1,3 млн единиц (это со "сборочным").

Так что imho все куда проще - Некоммерческая организация "Ассоциация импортеров автомобилей и таможенных брокеров" создана в июне 2008 года. Целями создания Ассоциации явились: создание единого объединения импортеров автомобилей в России; лоббирование интересов импортеров автомобилей перед органами власти РФ. Ну вот и пролоббировали - наверняка готовили давно, а кризис просто риторику несколько изменил.


PS: Да существенная деталь - импорт подержанных автомобилей в РФ
http://www.vch.ru/cgi-bin/guide.cgi?table_code=13&action=show&id=8384 - то есть за 10 мес. около 500 тыс. Зато праворульные автомобили составляют очень приличную часть импорта подержанных - что и понятно - дальний восток еще не окучен автомобильным лобби.


(Добавить комментарий)

До осени (как сейчас, не знаю)
(Анонимно)
2008-12-22 19:34 (ссылка)
леншоссе являло собой весьма примечательное зрелище. Буквально: автовоз за автовозом. Каждые несколько минут.
И это, блин, в "энергетической империи".

Целями создания Ассоциации явились: ... укрепление института таможенных брокеров как основного гаранта законности и прозрачности импорта новых автомобилей в Российскую Федерацию.

Блииин... Фраза, достойная отлития в бронзе.

(Ответить)


[info]god-bless-ya.livejournal.com
2008-12-22 21:58 (ссылка)
Ну, есть несколько ньюансов. Прежде всего - бум на рынке новых иномарок случился в основном благодаря крайне доступному(не в плане стоимости, а в плане условий предоставления) автокредиту. А автокредитам, да и вообще любым кредитам резко поплохело. Второе - "отечественный" автопром, все эти фикусы, ланосы, и проч - они с импортными авто среднего класса конкурируют слабо, в основном это все же разные ценовые категории. ВАЗы еще уровнем ниже. В условиях ставшего менее доступным кредита больше людей начнут покупать за кеш, что подразумевает более низкий класс авто. И в этом классе конкуренты как раз - либо подержаные импортные 5 - 10-летки, либо российская сборка и ВАЗы.
Кстати, не могу найти постановление, но вроде как до недавнего времени пошлины на автомобили до 1 года были выше чем 1-3. Или нет?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]kouzdra
2008-12-22 22:24 (ссылка)
Теоретически - да. А практически - http://www.ruscars.ru/releases/92/2225.html

При том, что буржуи цены наверняка будут снижать, если еще не.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]god-bless-ya.livejournal.com
2008-12-22 22:51 (ссылка)
>>При том, что буржуи цены наверняка будут снижать, если еще не.

"GМ с 1 января 2009г. повышает розничные цены на автомобили Opel для России на 2, 5% или более."
"Hyundai с января 2009г. повышает розничные цены на все автомобили Hyundai импортного производства, поставляемые в Россию."
"Toyota Motor повышает розничные цены на автомобили Toyota и Lexus в РФ с 8 декабря."

Рубль же падает.

(Ответить) (Уровень выше)