Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет imp_10218 ([info]udaf@lj)
Re: пофантазируем вместе
Могу только повторить то, что я, как профессионал, работающий в международных морских перевозках, знаю доподлинно:
Все строят свои флота сами. А вот под каким флагом регистрировать - каждый решает по-своему. Я могу в качестве примера привести кучу судов под греческим флагом, не имеющих никакого отношения к Греции (кроме собственно флага), равно как и такую же кучу судов, которые принадлежат греческим судовладельцам, будучи при этом зарегистрированными под различными другими флагами.
Статистика тут беспомощна, она не отражает ничего, кроме количества судов под различными флагами.
К примеру, один из крупнейших в Европе судовладельцев Oldendorff Bulk Carriers Германия), имея собственный флот 72 единицы общим дедвейтом под два с половиной миллиона тонн, не имеет ни одного судна под флагом Германии.
таких судовладельцев полно и среди греков.
Собственно, я именно этл и имел ввиду, когда говорил, что общий тоннаж флота - понятие весьма расплывчатое. Существуют крупные судовладельцы, которые на самом деле являются лишь официальными владельцами судна, однако оперируют этим судном другие компании на условиях тайм-чартера (аренды).


(Читать комментарии)

Добавить комментарий:

Как:
( )анонимно- этот пользователь отключил возможность писать комментарии анонимно
( )OpenID
Имя пользователя:
Пароль:
Тема:
HTML нельзя использовать в теме сообщения
Сообщение: