Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Игорь Петров ([info]labas)
@ 2010-04-16 17:30:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
вернувшись из аэропорта
За неделю отпуска мы ни разу не были в сети и не включали телевизор, поэтому масштаб удалось оценить лишь по прибытии.

Первая полоса "Бильд ам Зоннтаг", увиденная в аэропорту Бари, тоже, надо сказать, шарахнула.


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]vborgman@lj
2010-04-17 12:47 (ссылка)
Сколько всего случилось подобных инцидентов?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]qaraabayna@lj
2010-04-17 23:01 (ссылка)
Не знаю. Я думаю, часть проблемы как раз и состоит в том, что люди не могут оценить степень опасности. Я что-то не видел оценок концентрации пепла на пути следовния самолета ни в индонезийском инциденте, ни в Исландском.

Похоже, что народ старается играть наверняка.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]vborgman@lj
2010-04-18 07:00 (ссылка)
Вот именно. Слышали звон...
Сейчас совершаются десятки "тестовых" рейсов - без пассажиров. На всех доступных высотах. И ни одной внештатной ситуации.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -