Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2012-07-09 01:35:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Как наиболее затруднить пассажирам проход к остановке транспорта?


Авторство приписывает себе Москомархитектура, естественно.
Я точно знаю, почему выбрали такой вариант. Потому что - одновременно - это наиболее неудобный для пешеходов переход через дорогу.


(Добавить комментарий)


[info]radvi_sasha@lj
2012-07-08 20:09 (ссылка)
на Обручева недалеко от поворота на Ленинский есть такой
ни разу не видела, чтобы им кто пользовался
он вроде как закрыт даже

где на картинке заезд для колясок?

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-07-09 03:28 (ссылка)
Наверное на некоторых поставят лифт, а потом закроют на замок. Как обычно. Пора этих эффективных недоумков увольнять нафик.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]radvi_sasha@lj
2012-07-08 20:11 (ссылка)
ээ.. т.е. к автобусу можно только по этому переходу подойти?
ногие пассажиры будут несказанно счастливы. однозначно

и турникетыбля!

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-07-09 03:28 (ссылка)
Это самый неудобный вариант, я не смог придумать хуже.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]techwork@lj
2012-07-09 04:27 (ссылка)
пиздец -какой мудак автор этого проекта ? Просто полный пиздец - есть же нормальные переходы и остановки между Внуково и Москвой. или как теперь положено говорить - межу Внуково и проспектом Вернандского . Остьановка там на внешеней линии, другое дело сто можно островки сделать для остановок побольше и погрубже. Но это .... пиздец....

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-07-09 04:43 (ссылка)
Совершенно очевидно, что удобство пешеходов и пассажиров тут стоит на последнем месте. Думаю, что "эффективность" рассчитывалась от стоимости, тут и остановка, и переход в одном флаконе. А чтобы не перебегали - обнесут высоченным забором. Кроме того, я заметил, что водители ненавидят выделенные полосы даже сильнее, чем газоны и пешеходов, вот наши автоотзывчивые власти и пытаются расположить общественный транспорт таким образом, чтобы он не мешал водителям парковаться где им захочется. Такое издевательское "благоустройство" откровенно мотивирует рост автопользования.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]_iga@lj
2012-07-09 18:49 (ссылка)
Островки надо делать, но не "поглубже", а наоборот (http://en.wikipedia.org/wiki/Bus_bulb).
В глубоких обожают парковаться автолюбители, да и автобусу неудобно заезжать.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]techwork@lj
2012-07-10 01:44 (ссылка)
Ну да - а на том основании что у нас угонщики обожают угонять BMW запретить ввоз автомобилей этой марки в Россию :). пиздец логика.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]lepestriny@lj
2012-07-10 03:26 (ссылка)
Действительно, длинные 30-метровые карманы для остановок уже оккупируют водители. Сам видел, вот пример - http://s40.radikal.ru/i089/1206/8e/00aeaf29eebft.jpg
А вот правильная остановка - http://img-fotki.yandex.ru/get/4011/citti-06.2/0_1e4ed_bb87c619_L

(Ответить) (Уровень выше)