[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Thursday, November 22nd, 2012
| Time | Event |
| 9:56a | Пытаюсь дать определение. "Автозависимость" - это что-то вроде привыкания к протезу, киборгизация. Ну, как если бы человек начал воспринимать себя и автомобиль как некое "существо". Это можно заметить по ряду признаков. Прежде всего - автоматическое ежедневное пользование. Второе - желание держать автомобиль "поближе к кровати". Стремление чаще поддерживать визуальный и даже тактильный контакт. Одушевление аппарата, обращение к нему по половой принадлежности, уменьшительно-ласкательно. Нефункциональное украшение аппарата, взывание к сверхъестственным силам, обереги и иконки. Агрессивность, возбуждение при касании агрегата посторонними. Приоритетность перед живыми существами - парковка на траве где бы то ни было, например. Круг общения постепенно сужается, удаляются неавтозависимые, темы для разговоров становятся околоавтомобильными. Болезненное состояние может возникать в случаях вынужденного перемещения иными способами. Фобии, распространяемые на иные способы перемещения. Возможна и токскомания, развивающаяся от постоянного вдыхания паров бензина. http://msk-lomonosov.livejournal.com/11 Автозависимость в ЕС Около 74% автовладельцев в ЕС идентифицируют владение автомобилем как признак независимости, 52% европейцев пользуются общественным транспортом меньше, чем один раз в месяц или вообще никогда, утверждается в опросе-исследовании компании "The Futures Company" по заказу компании "Ford". Около 53% европейцев говорят, что изменение климата является самой большой проблемой мира, но 77% жителей ЕС не будут сокращать использование автомобилем, чтобы помочь решению экологических проблем. При этом 76% европейцев говорят, что они страдают от стресса из-за пробок и цен на топливо. В то же время 72% автовладельцев ЕС при покупке автомобиля считают приоритетным показатель расхода топлива, 50% готовы использовать более экономный (экологический) стиль вождения (без резких ускорений и торможений), 28% готовы пересесть на электрифицированный автомобиль (гибрид или электрокар). По прогнозу Европейской комиссии, к 20150 году расходы от медленного трафика (пробок) из-за растущего автопарка в Европе вырастут на 50% до 200 млрд евро в год. http://www.klaxon.ru/news/news.php?ELEM |
| 12:48p | Можете жаловаться в Страсбург.  http://ru-railway.livejournal.com/18108 И снова борьба с зайцами происходит за счет создания сложностей для пассажиров, т.е. за счет снижения качества услуги... Вообще-то, наука утверждает, что человек всех меряет по себе. Т.е. ожидает от других людей того, что и сам способен сделать. В этом свете маниакальная способность менеджеров РЖД видеть в пассажирах заведомых расхитителей и халявщиков - наводит на грустные мысли о моральном облике самих менеджеров. |
| 2:10p | А пробка на эстакаде не ЧП? Пресс-конференция руководителя департамента городского строительства Москвы Андрея Бочкарева прошла 21 ноября. Чиновник, в частности, рассказал, что власти Москвы отложили открытие Алабяно-Балтийского тоннеля, так как в тоннеле может возникнуть большая загазованность из-за пробок. По его ловам, тоннель проходит на больших глубинах, и вентиляция осуществляется только через въезд и выезд в тоннель. При этом в случае образования пробки в тоннеле большая загазованность в замкнутом пространстве будет представлять опасность. "Любая пробка в тоннеле - это фактически ЧП", - сказал Бочкарев. Он также рассказал, что окончательное решение по проекту реконструкции Ленинского проспекта в Москве, который сейчас рассматривается в двух вариантах - в тоннельном и эстакадном исполнении, будет принято в начале 2013 года. "Мы немного позднее на сайте департамента вывесим информацию по проекту. Предварительно в начале 2013 года", - добавил Бочкарев. http://riarealty.ru/multimedia_video/20 НЕ НАДО НАМ ОБА ВАШИХ ВАРИАНТА! Делайте нам на Ленинском современный трамвай и выделяйте существующие полосы для других видов НОТ. |
| 3:43p | Столкновение на выделенной полосе. Следователи изучают видеозапись крупного ДТП на Варшавском шоссе столицы, в которой пострадали пассажиры маршрутного такси и рейсового автобуса. Столичная полиция, расследующая аварию с участием рейсового автобуса и маршрутного такси, произошедшую 19 ноября на Варшавском шоссе столицы, восстановили примерную картину ДТП. По предварительным данным, автокатастрофу, в которой пострадало 11 человек, спровоцировал водитель рейсового автобуса. - По словам очевидцев, именно автобус потерял управление и начал бить машины одну за другой, - рассказал источник, близкий к следствию. - Сначала он совершил небольшое столкновение с Infiniti, ехавшим в попутном направлении, затем протаранил маршрутку, а потом врезался в ЗИЛ. Посмотрим, так ли это: Я вот вижу, что автобус врезался в газель, стоящую прямо на выделенной полосе - без включенных аварийных мигалок. |
| 11:36p | Оптимизация общественной зоны отдыха в Строгино. Определившись с застройкой Мневниковской поймы в парке "Москворецкий", чиновники намерены облагородить Щукинский полуостров. Как сообщает РБК daily, департамент природопользования намерен создать по соседству с Серебряным бором рекреационный комплекс "Пойма" с яхт-клубом, спа-центром и музеем качелей. Информация о новом девелоперском проекте на особо охраняемой природной территории парка "Москворецкий" общей площадью 3600 гектаров размещена на сайте госзакупок http://zakupki.gov.ru/pgz/public/ac Проект рекреационного комплекса "Пойма" должно разработать ГУП "МНИИТЭП", также причастное к проекту планировки парка "Москворецкий". Участники рынка уже сравнили новый проект с жилым комплексом "Остров фантазий", который возник в том же парке "Москворецкий" под видом строительства комплекса реабилитации инвалидов, а топ-менеджер иностранной консалтинговой компании уверен, что под видом проекта кто-то "пробивает" себе дачу на берегу Строгинского залива, дабы иметь прямую водную связь с элитными яхт-клубами на Ленинградке. Чиновники также не смогли объяснить необходимость создания элитного яхт-клуба и камерного спа-центра, который позиционируется как "профилакторий". Как заявил глава департамента природопользования Антон Кульбачевский, Строгино не хватает качественной инфраструктуры — есть лишь необорудованный, "дикарский" пляж. "Нас это не устраивает", — категорично заявил чиновник, добавив, что строительство будет некапитальным. При этом руководитель Москомархитектуры Андрей Антипов и префект СЗАО Владимир Говердовский не осведомлены о грядущем строительстве, а в Москомстройинвесте сообщили, что проект не выносился на рассмотрение Градостроительно-земельной комиссии. http://newsmsk.com/article/22Nov2012/st КУЛЬБАЧЕВСКОГО В ОТСТАВКУ! |
| << Previous Day |
2012/11/22 [Calendar] |
Next Day >> |