[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Sunday, June 16th, 2013
| Time | Event |
| 8:50a | Национал-патриот Эрдоган силой зачистил Таксим - бунт переместился на прилегающие улицы. В эпицентре протестов, на Таксиме, сейчас воцарилось полное спокойствие. Все подъезды и подходы к площади полностью оцеплены полицией, наблюдатели называют Таксим самым безопасным и тихим местом города. В то же время, на прилегающих к площади улицах полиция продолжает разгонять группы агрессивно настроенных манифестантов. Машины, оборудованные водометами, буквально смывают с улиц активистов, после чего полицейские забрасывают в район сосредоточения протестующих газовые шашки. - Стамбульский парк Гези полностью зачищен от протестующих Многие протестующие, попавшие под удар струй водомета, сообщают, что в воде содержатся некие химические вещества, вызывающие жжение и в ряде случаев ожоги. Спецтехника расчищает созданные на скорую руку завалы и баррикады. Полиция практически не вступает в непосредственный контакт с протестующими, однако уже начали появляться сообщения о задержаниях. Губернатор Стамбула Хюсейин Авни Мутлу в свою очередь заявил, что провокаторы начали совершать вооруженные нападения на полицейских, легко ранив двух стражей порядка. В Анкаре у парка Кугулу, на близлежащих улицах и на проспекте Кеннеди, выходящем к посольству США, собралось до 10 тысяч человек. Силы безопасности были вынуждены подавить спецсредствами агрессивные выступления нескольких небольших групп демонстрантов, задержав часть из них. Локальные столкновения продолжаются в городе Адана на юге Турции. В Измире на центральной площади собралось несколько тысяч митингующих. Похожие акции проходят и в других городах, хотя столкновения, в основном, зарегистрированы в Стамбуле, Анкаре и Адане. В социальных сетях развернулась широкая агитация за проведение в воскресенье днем на Таксиме антиправительственного митинга, на который призывают собрать миллион человек. Эта акция призвана стать ответом запланированному на это же время многотысячному митингу в поддержку премьер-министра Тайипа Эрдогана в Стамбуле. Платформа "Солидарность Таксима", объединяющая протестующих в парке Гези, заявила, что власти "превратили парк и всю страну в зону боевых действий". Она возложила вину за происходящее на турецкие власти и заявила, что "силы безопасности должны остановить эти дикие нападения". В субботу платформа объявила, что продолжит занимать парк Гези, пока власти не выполнят ее требования, касающиеся как будущего самого парка и реорганизации Таксима, так и соблюдения демократических прав и свобод. Один из крупнейших профсоюзов Турции "Конфедерация профсоюзов государственных служащих" (KESK) призвал организовать в понедельник генеральную забастовку. Руководство другого турецкого профсоюза "Конфедерация революционных профсоюзов" собралось на экстренное заседание, на котором решается вопрос о присоединении к забастовке. Поводом для проведения акции стало желание выразить солидарность с демонстрантами на площади Таксим и парке Гези, чей митинг в центре Стамбула в ночь на воскресенье был подавлен полицией. "Завтра мы объявим об отказе выходить на работу", - сообщил представитель KESK Мустафа Тургут. Конфедерация объединяет 11 профсоюзных организаций, в которых состоят около 240 тысяч человек. Читать полностью: http://rus.ruvr.ru/news/2013_06_16/Ture Уместно напомнить, что все это полицейско-спецназовское разнообразие карателей было создано, оснащено и приучено к насилию прежней, либеральной властью для подавления курдских и социальных протестов. Либералы проиграли выборы из-за обычной для них коррупции и социального цинизма. Теперь национал-патриотская власть радостно использует натасканных силовиков против самих либералов. Армия пока молчит. |
| 9:07a | Сколково: зеленая эффективность 95% Оригинал взят у ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif) _iga@lj в Сколково: эффективность 95%Продолжаем исследовать "Сколково". Виктор Маслаков, сити-менеджер инновационного центра как-то сказал: "Город должен быть самодостаточен. Я надеюсь, что «Сколково» станет действительно «зеленым» городом." Более того, выяснилось, что для проекта "Сколково" действуют требования некоего "Зеленого кодекса" (Green Code), разработанного компанией Ramboll AS/Denmark (контракт на разработку Кодекса был торжественно подписан в Кремле аж в присутствии Медведева и Датской королевы, компания "Рамболь" специализирется в нефтегазовом секторе, в частности, давала экологическую оценку проекту Nord Stream). К сожалению, несмотря на всю якобы открытость "Сколково", текст этого "Зелёного кодекса" невозможно найти даже на сайте sk.ru. Поэтому приходится догадываться о его содержании по сколковской градостроительной практике. ( ?0@0 D>B>: ) Предварительные выводы такие: 1) Речи о "самодостаточности" Сколково - враньё, инноцентр сажается на московские сети; 2) "Зеленый кодекс" Сколково поощряет вырубать деревья вокруг инновационного центра - вероятно, тогда инноцентр будет казаться зеленее на окружающем фоне. Эффективность данного экологического мероприятия составляет как раз 1430/1494*100=95% 3) Куда смотрит "Гринпис" ? Добавлю. Чем же занимаются в Сколково, на что ориентированы? Может создают новый супер-общественный транспорт? Неа. Ультракомпактный электрокар-трансформер e-Trike, разработанный в Астрахани компанией Браво Моторс (резидент Фонда «Сколково») победил на конкурсе стартапов.  Первое место и приз в 900 тысяч рублей жюри фонда "Сколково" отдало электромобилю "e-Trike”. Ему нипочем любые пробки, нет никаких проблем с парковкой. По сути, группой изобретателей из Астрахани во главе с Константином Артемьевым, создан почти идеальный транспорт для мегаполиса. - Длина машины около двух метров, скорость движения 90 км/час, на одной зарядке он можно проехать 140 км, - объясняет корреспонденту "РГ" Артемьев. - А если вы попали в пробку или решили запарковаться в узком месте, то просто нажимаете на кнопку, и через пять секунд габариты машины сокращаются в полтора раза. В таком виде она может легко выбираться из любой пробки со скоростью до 10 км/час. Кстати, даже 20-сантиметровые бордюры ей не помеха. Вместо руля у электромобиля джойстик, а вместо приборной панели - обычный планшетный компьютер, на котором сосредоточены навигация, интернет, климат-контроль, аудио и видеосистема, самодиагностика и собственная социальная сеть. Константин Артемьев не сомневается, что будущее за электромобилями. Во всяком случае, в городе. Ведь его к.п.д. около 85 процентов против 35 процентов у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Стоимость километра пути у обычного автомобиля 3-4 рубля за километр, а у электромобиля 30-40 копеек. У "e-Trike” она будет 15-20 копеек, так как масса намного меньше. http://www.rg.ru/2013/06/14/e-Trike-sit ОЧЕНЬ рекомендую посмотреть видео - Разработчики предлагают объезжать пробки по тротуарам! upd Тут бесшумная "мечта эгоиста" живьем - http://russia2.tv/video/show/brand_id/3 |
| 9:38a | Мници еще не поняли, что дело не в гомосекесуализьме. (Стиль и орфография оригинала) "Отношение Аѳонских монахов к интернету и мобильной связи. Недавний визит на Агион Орос Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла был большим событием в аѳонской жизни и привлек к себе внимание агиоритов многими моментами, особенно своей внешней стороной и безпрецедентными мерами безопасности, которыми он сопровождался. Я же прежде всего бы отметил знаковую речь Патриарха на его встрече с братией монастыря Зограф http://www.patriarchia.ru/db/text/30269 С этой целью я много беседовал на поднятые в ней темы с уважаемыми лаврскими монахами и со старцами Катунаки и Агиа Анны. И общую ее оценку аθонскими отцами постараюсь как можно точнее изложить. (Беседы велись, в основном, по телефону, поэтому вопрос об отношению аѳонитов к мобильной связи отпадает сразу.) В своей речи Святейший затронул проблему проникновения новейших технологий в монашескую жизнь и, в частности, сказал: Сейчас большим соблазном является Интернет. Многие монахи поступают, на мой взгляд, совершенно неразумно: с одной стороны, они уходят из мира, чтобы создать благоприятные условия для спасения, а с другой стороны, берут свой мобильный телефон и начинают входить в Интернет, где, мы знаем, множество греховного и соблазнительного. И тогда возникает вопрос: когда монах берет в руки мобильный телефон, чтобы войти в Интернет, не должен ли он подумать, а стоит ли ему вообще в монастыре находиться? Во-первых, у всех вызвало недоумение то, что Патриарх выразил свою озабоченность этой проблемой именно на Аѳоне, где она так остро, как в России, не стоит. Это, хорошо зная ситуацию с двух сторон, могу уверенно утверждать. Аѳонские отцы вопрос об отношении к интернету давно уже разсудили и многие его полезные возможности без смущения используют. Как ни покажется странным, в большей степени интернетом пользуются эрмитес [пустынники], которым он теперь заменяет так недостающую в пустыне библиотеку. Ведь сам факт, что «монах берет в руки мобильный телефон, чтобы войти в Интернет», еще ни о чем не говорит. Как ни о чем, к примеру, не говорит то, что человек взял в руки нож. Главное, с какой целью! В интернете можно найти много полезного для души и, используя его, можно много полезного сделать. (Прежде всего, имею ввиду пользу духовную.) А что во всемiрной сети «множество греховного и соблазнительного», мы, монахи, и без указания на то Патриарха прекрасно знаем. В наши апостасийные времена в мiре сейчас, вообще, «множество греховного и соблазнительного». И в виртуальном пространстве все то же, что и в реальном. Направо пойдешь — найдешь Храм Божий, налево — публичный дом. А вот куда свой путь направить — это и есть та свобода выбора, в праве на который Патриарх не отказывает даже содомитам. «Если люди выбирают такой стиль жизни, это их право, но ответственность Церкви — сказать, что это грех перед Богом», — заявил патриарх 21 мая в Москве на встрече с генсеком Совета Европы Турбьерном Ягландом, когда ими обсуждался самый в последнее время насущный в «мiровом сообществе» вопрос (?!) — о предоставлении извращенцам права открыто проявлять свои патологические наклонности. Так неужели Патриарх, признавая право п...в на выбор их «стиля жизни», лишает права свободного выбора монахов? Святая гора — не тюрьма и не советский колхоз. Нас насильно никто сюда не заключал, и насильно нас здесь никто держать не собирается. Мы этот выбор сделали свободно и сознательно. И если «многие монахи поступают... совершенно неразумно», то это касается не только интернета, и это личная беда каждого, кто не находит в себе силы бороться со страстями и не поддаваться искушениям. И в этом ему поможет только заступничество нашей Преблагой Покровительницы и наставления его духовника, но никак не запретительные архиерейские циркуляры и директивы. Какой толк с монаха-невольника? Отбери у такого все телефоны и компьютеры — он будет в помыслах в мiре болтаться, а греховные образы создавать в своих фантазиях..." http://lj.rossia.org/users/deda1/32 |
| 10:35a | Скорее всего, это правда, ввиду бесспорной древности индийской кулинарии. "По словам повара Александра Усанина, изначально плов был вегетарианским. Пришло это блюдо из Индии – там всегда было более трепетное отношение к животным. «Плов изначально, он вегетарианский. Это уже персы стали заменять сыр мясом. Потому что они не разводят коров. Фактически плов с мясом это подделка плова с жареным домашним коровьим сыром», - сказал Усанин." http://mir24.tv/news/society/732343  Занял второе место на фестивале плова Дорогомиловского рынка! http://formulavostoka.ru/sammit-plova-s — Президент Южно-Российского вегетарианского общества в 2001-2004г. - Автор книг: «Ты то, что ты ешь», «Пропуск в третье тысячелетие» (на САММИТЕ ПЛОВА можно будет купить эти книги) - На литовском телевидении вел ТВ-шоу «Это вкусно и полезно!» - Вел кулинарную рубрику в журналах «Табрис»(Краснодар), «Гастроном»(Москва) - Почетный член Краснодарского центра ЮНЕСКО Полез смотреть, что это за "повар Усанин", нашел интересное, часто спрашивают о вегетарианстве для спортсменов - http://usanin.com/zdorove/vsyo-o-vegeta Нашелся и видео-рецепт индийского плова с сыром. Я предпочитаю жареный панир. Если есть только адыгейский, то его лучше перед обжаркой обвалять в муке. Очень правильный метод заливать не холодной водой, а кипятком, сам так делаю. Обратите внимание на газовую плиту в студии. Пища должна готовиться на огне. Там еще плов кушают, ложками, но по-индийски, забавно. |
| 11:23a | Безумие или умышленное вредительство питерских чиновников? Смольный подготовил поправки в программу развития транспортного комплекса Петербурга до 2015 года. Общая стоимость программы увеличена с 145 млрд до 198. В адресном перечне появились новые развязки, в том числе на пересечении Московского шоссе с Дунайским проспектом, 500 млн будут выделены метрополитену на установку камер в вагонах, а комитет по транспорту получит 72 млн на электробусы. Но при этом финансирование обновления парка трамваев и троллейбусов, половина которого морально устарела, снижено на 1 млрд. Корректировке подверглась стратегическая программа развития транспортного комплекса Петербурга до 2015 года, которая была принята в 2011 году. Она включает в себя как мероприятия по модернизации общественного транспорта, так и по строительству новых дорог и развязок. Согласно проекту, который оказался в распоряжении «Фонтанки», общий бюджет программы в новой версии существенно вырос: если раньше на нее планировалось потратить 145 млрд, то теперь – 198 млрд. Электрический транспорт Однако при этом суммы по части расходных статей существенно уменьшились. Особенно серьезный удар нанесен по развитию трамвая и троллейбуса. Если в старой версии на закупку нового подвижного состава было предусмотрено 6,7 млрд (3,8 – трамваи, 2,9 – троллейбусы), то теперь – 3,3 (2,1 – трамваи, 1,2 – «рогатые»). Кроме того, урезан бюджет программы по реконструкции трамвайных путей – до 2015 на эти цели потратят 250 млн вместо 3 млрд. При этом 60% составов трамвайного парка «Горэлектротранса» сейчас находится в изношенном состоянии, около 40% – троллейбусного. И сотрудники самого предприятия зачастую говорят о том, что если в ближайшее время город не сделает рывка в плане закупок новой техники, в первую очередь – трамваев, то ГУП либо увеличит интервалы в движении, либо просто сократит количество маршрутов. Сокращая финансирование электротранспорта, Смольный, очевидно, делает упор на автобусный. Во-первых, комитет по транспорту получит около 500 млн дополнительно на реконструкцию автобусных парков. Также продолжится массовая закупка нового подвижного состава: в 2014 на это заложено 760 млн, в 2015 – почти 800. Кроме того, на 2015 год запланировано приобретение пробной партии электробусов – автобусов с электрическим двигателем, которые могут ездить без подзарядки до 3-4 часов. На них предусмотрено 72 млн рублей: скорее всего, на эти деньги удастся приобрести не больше 8 единиц техники (стоимость существующих моделей электробусов оценивается в 8-9 млн рублей). Дороги Финансирование строительства новых дорожных развязок увеличено более чем на 20 млрд. Это произошло за счет добавления в программу новых объектов, часть из которых уже возводится. Так, сюда попали два путепровода на Московском шоссе рядом с Ям-Ижорой, которые уже строит «Мостоотряд-19» за 4 млрд, реконструкция дороги к новому терминалу Пулково за 600 млн, конкурс на которую был недавно объявлен. Кроме того, в программу попала магистраль №49 в Приморском районе: ее выставили на тендер еще в конце 2012 года, потом конкурс был отменен, но в КРТИ обещают объявить его вновь в этом году. Включены в адресный перечень и мост через остров Серный, реконструкция набережной Макарова от 2-й линии до Адмиральского проезда, а также две развязки на Дунайском проспекте – на пересечении с Московским и Пулковским шоссе. http://www.fontanka.ru/2013/06/14/116/ У города просто отберут будущее, возможность цивилизованного развития. Деградация травайной сети и автодорожное строительство вместе быстро приведут к ухудшению транспортного положения в Питере. Даже в условиях снижения населенности. Так как отложенный спрос на автопоездки в несколько раз превышает спрос реализованный. Эффективность автобусов вдвое меньше, а эксплуатационные расходы вдвое больше трамвайных. Экономия на закупках обернется длительными сверхрасходами и деградацией уличного пространства. |
| 12:18p | Чиновники решили мотивировать дополнительные поездки к невостребованным перехватыващим парковкам. Голосования Какие услуги необходимы на перехватывающих парковках? - http://www.m24.ru/polls/48 Чувствуете суверенную логику? Перехваты в городе никому не нужны? Сделаем так, чтобы туда заезжали клиенты дополнительно построенных сервисов, и отрапортуем, что они "востребованы"! Похоже, что признавать ошибки москвские руководители органически неспособны. И будут тупо продолжать разширять автоинфраструктуру, наращивая автопотребление и увеличивая пробки, создавая их там, где их пока не было. А деньги и ресурсы будут брать из тех, что назначены для борьбы с пробками. upd Голосование сняли. Неужто разум пробудился. |
| 12:32p | Это правильно. Оригинал взят у lepestriny@lj в Это правильно.Столичные власти отказались от планов по строительству торгового центра на Славянском бульваре. Инвестор намеревался возвести его на засаженной деревьями придомовой территории. О решении столичного правительства Сергей Собянин лично сообщил жителям района Фили-Давыдково. По его словам, официальное решение о прекращении строительства может быть принято уже на следующей неделе. С просьбой не строить торговый центр неоднократно обращались местные жители и муниципальные депутаты. По их мнению, район достаточно обеспечен торговыми точками, и очередной магазин лишь усложнил бы транспортную ситуацию в районе Кутузовского проспекта, сообщает пресс-служба столичного Стройкомплекса. В ближайшее время земельный участок планируется дополнительно озеленить. http://www.m24.ru/articles/19539 Собянин предвыборный Жителей Западного округа ошарашила хорошая новость: по Первому каналу передали, что строительство торгово-развлекательного центра возле метро «Славянский бульвар» отменяется – вр.и.о. мэра Москвы Сергей Собянин прислушался к мнению жителей, считающих возведение нового ТЦ в их районе ненужным и даже вредным, и расторгает контракт с застройщиками. Неужели строительство гигантского ТЦ размером с Европейский в нашем районе будет остановлено? Неужели нам больше не угрожают 136 тыс кв.м площадей, которые будут привлекать новые транспортные потоки в район, где и так транспортная ситуация оставляет желать лучшего, а недостатка в торговых центрах не наблюдается? Оказывается, не все так просто. Если внимательно посмотреть запись встречи Собянина с жителями, становится понятно, что речь в ней идет вовсе не о ТЦ «Славянка» размером 136 тыс кв.м, застройщиком которого является А.Ротенберг, а немного о другом: имеется в виду небольшой ТЦ около «М-Видео», общей площадью 1,2 тыс кв.м, который на фоне ТЦ «Славянка» по своим размерам представляется чуть ли не уличной палаткой. И вот именно его строительство и предполагается отменить. Разумеется, неподготовленному человеку это совершенно не очевидно из ТВ сюжета - там показывают как раз место будущей стройки "Славянки". Отличный ход, и жители довольны! http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?i UPD: По свидетельствам активистов, из-за протестов жителей проект этого мини-ТЦ не был согласован. Поэтому здесь на настоящий момент и так ничего не планировалось строить (за исключением гигантского ТЦ "Славянка" неподалеку). Отсюда - http://ru-filpark.livejournal.com/11118 |
| 12:52p | Что Хуснуллин называет "экономией". «Мы проанализировали стоимость строительства одного километра метрополитена в 2008 - 2010 годах - цена была недешевая, поэтому была поставлена задача сократить стоимость работ на 25 процентов. Мы практически ежемесячно в Стройкомплексе проводим заседания Научно-технического совета, на котором утверждаем новые решения по снижению стоимости работ за счет применения новых технологий, а также сроков проведения работ. И могу с уверенностью сказать, что запас еще есть», - подчеркнул глава Стройкомплекса. В качестве примера он привел централизованную закупку материалов для метростроения. «Проведение тендера на закупку кабелей, необходимых для строительства на ближайшие три года, дало экономию в 1,5 миллиарда рублей, на поставку тюбингов - порядка двух миллиардов рублей и так далее. Если просуммировать все цифры, то получится хорошая экономия. Дело в том, что когда мы покупаем небольшими партиями, то покупаем как бы в розницу, а проводя централизованные закупки, мы берем по оптовой цене и тем самым экономим бюджетные средства», - пояснил М. Хуснуллин. Сокращение стоимости работ также связано с применением различных технологических решений. Так, на участке от станции «Марьина роща» до «Селигерской» часть изначально запланированных станций глубокого заложения «подняли». «Станции Третьего пересадочного контура мы проектируем по европейским технологиям - это будут станции нового типа, с другими ограждающими конструкциями, с другими размерами. Мы существенно сократили количество дополнительных помещений, ведь реальные размеры станции в два раза больше, чем те, которые видят пассажиры подземки. Это позволило нам уменьшить размеры участков и сэкономить на перекладке инженерных коммуникаций», - рассказал глава Стройкомплекса. Он также сообщил, что новые станции планируется отапливать теплым воздухом, используя систему рекуперации. «Составы метрополитена, сами пассажиры выделяют много тепла, которое может быть преобразовано и использовано для обогрева помещений, поэтому мы планируем отказаться от подведения системы отопления и использовать альтернативные источники тепла. В мире такая практика применяется», - сказал М. Хуснуллин. Он подчеркнул, что если в 2008 - 2010 гг. стоимость станции глубокого заложения составляла 8 - 10 млрд рублей, мелкого - 6 млрд рублей, то сегодня «поставлена задача «по мелкому заложению не выходить за 4,5 миллиарда рублей, по глубокому - за шесть-семь миллиардов». http://stroi.mos.ru/news/m-husnullin-st Тут прекрасно все - и закупки материалов на годы вперед (Особенно теперь актуальны кабели, которые будут где-то гнить три года!). И уменьшение размеров станций, и манипуляции с системами аварийной безопасности, исчезновение медпунктов, убежищ, и вентиляция-обогрев помещений воздухом из тоннеля. И на туалеты в метро можно не рассчитывать. Понятно, что если закупать втрое больше стройматериалов, то деньги на строительство внезапно заканчиваются. Классический тэтчеризм, в его законченно-маниакальной форме. |
| 1:26p | Здесь будет Торгово-Парковочный Узел, а не сквер с трамвайчиками.  Градостроительно-земельная комиссия Москвы (ГЗК) поручила Москомархитектуре совместно с ОАО "РВ-Метро" разработать проект планировки транспортно-пересадочного узла (ТПУ) на площади Павелецкого вокзала с учетом развития прилегающей к ТПУ территории, говорится в сообщении Москомстройинвеста. "Основной целью разработки проекта планировки является создание максимально удобной пересадки пассажиров наземного и индивидуального транспорта на различные виды скоростного внеуличного транспорта", - указывается в сообщении. В нем добавляется, что площадь территории в границах разработки проекта планировки составляет 53 гектара, а площадь территории в границах зоны планируемого размещения объектов ТПУ - 10,3 гектара. Мэр Москвы Сергей Собянин ранее заявил, что хотел бы забыть реконструкцию площади Павелецкого вокзала, как страшный сон. Он отметил, что в настоящее время власти Москвы работают с владельцами территории, чтобы ускорить судебные тяжбы и, в конечном итоге, привести эту площадь в порядок. http://riarealty.ru/news/20130614/40063 |
| 1:42p | Опять пятиэтажки утрамбовывать собрались. Пилотный проект реконструкции жилого дома без отселения (ул. Мишина, д. 32).    Вот тут все фоточки - http://stroi.mos.ru/photogallery/al Хорошо видно, что это именно уплотнение, т.к. никаких дополнительных, удвоенных в соответствии с ростом населенности - озеленения, рекреации, транспорта и прочих благ - не создается. |
| 2:42p | Покушение на старинные национальные традиции. 11 июня Госдума приняла во втором и третьем чтении закон о запрете в России пропаганды нетрадиционных сексуальных отношений. Штраф за пропаганду нетрадиционных сексуальных отношений среди детей для граждан установлен в размере от 4000 до 5000 рублей, для должностных лиц – от 40 тыс до 50 тыс рублей, для юридических лиц – от 800 тыс до 1 млн рублей. Также нарушение может повлечь административное приостановление деятельности юридических лиц на срок до 90 суток. Более жестким будет наказание за такую пропаганду с применением СМИ или Интернета. В этом случае штраф для граждан составит от 50 тыс. до 100 тыс. рублей, для должностных лиц – от 100 тыс. до 200 тыс. рублей, а для юрлиц – 1 млн рублей, либо приостановление деятельности до 90 суток. Изначально предполагалось, что новый законодательный акт введет запрет на пропаганду гомосексуализма, однако затем парламентарии расширили его действие на "нетрадиционные" виды секса. "Наш закон также запретит пропаганду орального секса, так как он не ведет к появлению детей, как и другие нетрадиционные сексуальные отношения", – заявила Е. Мизулина в эфире телеканала "Рен-ТВ". http://www.yuga.ru/news/298641/ Имейте в виду, скоро будут сажать не только за орально-анальный секес, но и за презервативы, стерилизацию, мастурбацию и прерванный половой акт без рецепта от врача-теолога или справки из Народного Фронта. |
| 3:06p | О влиянии личности на историю... Оригинал взят у escapistus@lj http://escapistus.livejournal.com/902999.h |
| 5:09p | Полиция в парках - на велосипедах. В УВД по ЮЗАО заработало специально созданное велоподразделение полиции. Пока на велосипедах сотрудники в полном обмундировании выезжают на дежурство только в Битцевский парк. В ближайшей перспективе велопатрули появятся и в остальных московских парках, а также станут патрулировать другие недоступные для автомобилей объекты. Несмотря на экзотический вид транспорта, обмундирование у таких полицейских как и у всех остальных. Табельный пистолет, фонарь, радиостанция и наручники всегда при них. Пока что на «вооружении» УВД по ЮЗАО только восемь велосипедов фирмы Stels.  «В скором времени двухколесный транспорт планируют выдать и другим полицейским патрульно-постовой службы, — рассказала РБК daily руководитель окружной пресс-службы Юлия Аносова. — Они станут патрулировать другие парковые зоны, скверы, дворовые территории, куда машинам въезд запрещен». По словам г-жи Аносовой, пересадка на велосипеды полицейских не ограничится юго-западом столицы. «Речь идет обо всей Москве, на одном из совещаний в столичном главке МВД обсуждалась эта идея», — рассказала она. «И действительно, в Царицыне у нас полицейские уже работают на мотоциклах, в Битцевском лесопарке было решено, что удобней работать на велосипедах», — прокомментировали в пресс-службе столичного главка. http://rbcdaily.ru/society/562949987382 |
| 10:57p | Прямая трансляция из охваченного беспорядками Стамбула (ОНЛАЙН) - http://www.novayagazeta.ru/news/66032.h Ассоциация турецких врачей заявила: только за субботу в Самбуле пострадало 788 человек. Только 20% ранений - переломы и открытые раны. Только что стало известно, что в Анкаре газовым патроном убило человека. Между тем, губернатор Стамбула Мутлу заявил, что в воду для водометов добавлены не химикаты (напомним: они вызывают сильные химические ожоги), а "лекарства" (medications). upd еще трансляция-лента http://publicpost.ru/theme/id/3910/turc |
| 11:58p | До бразильцев уже дошло. Начало розыгрыша Кубка конфедераций в Бразилии ознаменовалось протестами, участники которых возмущены размером бюджета, потраченного властями страны на организацию Чемпионата мира 2014 года. Около тысячи протестующих устроили акцию возле национального стадиона перед матчем Бразилия–Япония. Они держали в руках плакаты: "Нам не нужен чемпионат мира" и "Нам нужны деньги на больницы и образование". Сообщается, что когда демонстранты двинулись к главному входу стадиона, полиция применила слезоточивый газ. 15 человек задержаны. http://www.bbc.co.uk/russian/rolling_ne |
| << Previous Day |
2013/06/16 [Calendar] |
Next Day >> |