[Most Recent Entries] [Calendar View] [Friends View]
Saturday, December 7th, 2013
| Time | Event |
| 12:36a | Многолетний саботаж ГИБДД научно доказан. Московские власти подвели итоги работы Московской административной дорожной инспекции. С 1 ноября 2013 года структура оформила около 40 тысяч постановлений в связи с нарушением правил остановки и стоянки транспортных средств. Напомним, ГИБДД передала часть своих функций московским властям 1 ноября. В частности, с этой даты последние контролируют соблюдение правил парковки. Этим занимается Московская административная дорожная инспекция. За первый месяц деятельности новая структура выписала штрафов на сумму 117 миллионов рублей, которые пополнят городскую казну. Для сравнения: в 2012 году Госавтоинспекция выписывала менее 13 тысяч штрафных санкций. Получается, что гражданские трудятся в три раза эффективнее, чем полицейские. По мнению экспертов, причиной успеха стало увеличение количества «парконов» — устройств, которые фиксируют подобные нарушения автоматически, а также более интенсивное патрулирование улиц. Причем отмечается, что количество выписанных штрафных санкций будет увеличиваться, так как до конца года в ряды МАДИ поступят еще 500 гражданских сотрудников. http://www.protaksi.ru/articles/9947/ma Интересно, последуют ли в МВД кадровые решения после столь убедительных доказательств систематического уклонения от контроля и исполнения служебных обязанностей по наведению порядка в городе? А представляете, какие суммы начнет собирать город, если начнут очищать от незаконной парковки не только проезжую часть? Предлагаю эти средства направлять на восстановление уличных тротуаров и газонов в прежнем объеме - вместо собянинских парковочных карманов. И оповещать о результатах работ. Тогда водители начнут сами наказывать автохамов! |
| 2:59p | Маневры с оплатой не заменят улучшения обслуживания. Нужно благоустроить пересадки. По словам заммэра по вопросам транспорта Максима Ликсутова, горожане могут получить возможность доезжать на электричке до Казанского вокзала по той же цене, что и до станции "Выхино". "Мы сейчас с коллегами с железной дороги рассматриваем возможность установления таких тарифов, которые позволяли бы доезжать до Казанского вокзала по той же цене, что и до станции "Выхино". Это решение будет принято в декабре текущего года", - приводит РИА Новости заявление заммэра Москвы, руководителя столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова. По его мнению, данная мера поможет разгрузить Таганско-Краснопресненскую линию московского метрополитена. Как добавил Ликсутов, с этой же целью планируется приобретение нового подвижного состава, который позволит вместить больше пассажиров и увеличить интенсивность движения. При этом чиновник отметил, что количество задержек на "фиолетовой" линии связано с тем, что пассажиры зачастую просто держат двери для того, чтобы зайти в вагон, хотя следующий идет с интервалом меньше минуты. Напомним, движение по участку от станции метро "Выхино" до станций "Лермонтовский проспект" и "Жулебино" было открыто 9 ноября. Станция "Лермонтовский проспект" расположена вдоль Лермонтовского проспекта в районе примыкания к нему Хвалынского бульвара. Станция "Жулебино" расположена вдоль улицы Генерала Кузнецова на пересечении с улицей Авиаконструктора Миля. После их открытия жители районов вблизи бывших крайних станций линии начали жаловаться на огромный пассажиропоток, из-за которого по утрам удается войти в поезд с 3-4 раза. В связи с этим столичные власти решили пустить по этой ветке дополнительные поезда. http://www.mk.ru/nasha-moskva/trans На самом деле, там есть и пл. Новая и ст. Электрозаводская, на которых можно выйти из электрички и перейти на посадку к метро. Но проход на пл. Новой чудовищно неудобен из-за высокого мостового перехода и принудительного выхода в город через зал турникетов - через здание расположенное назад по ходу. Т.е. чтобы выйти, нужно вернуться по платформе назад в направлении от метро, выйти через турникеты и снова двигаться к метро. Причем, все эти неудобства были созданы специально - для того, чтобы прогнать пассажиров через турникеты, все прежние прямые выходы были заблокированы. А на посадку приходится переходить по скользкому и неудобному мосту на встречную платформу. Суть предложения: Нужно сделать для удобства пассажиров на пл. Новая - прямой и широкий подземный переход. Использовать для прохода к пл. Новая от станции метро Авиамоторная и для выхода с пл. в город и на пересадку в метро. А мостовой переход оставить для запасной связи между перронами. Примерно вот так: «подземный переход пл. Новая» на Яндекс.Картах |
| 4:21p | Чиновники борются с пробками: "Чаще ездишь в Москву на автомобиле - меньше платишь!" Установить льготные тарифы для постоянных пользователей автомобильной дороги «Новый выход на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М1 «Беларусь» Москва – Минск» поручил председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев. Минтрансу России совместно с государственной компанией «Российские автомобильные дороги» поручено проработать вопросы оплаты за проезд по данной автомобильной дороге и доложить в Правительство Российской Федерации. http://www.carpark.ru/ru/auto_news/inde Платная автодорога через вырубленный Подушкинский лес у Одинцово. Город виден хорошо. Дорога без общественного транспорта, без возможностей для местного перемещения, только для ненужных автопоездок в Москву. Научно создана высокопривлекательная возможность для 50 тысяч дополнительных автопосещений Москвы в сутки: Пир невежества, жлобства и безумия. |
| 10:32p | Тесты на окучивание  http://varjag-2007.livejournal.com/5366 А тут просто пир "как-бы-антифашизма" - http://antifashist.com/stat/21995-k |
| << Previous Day |
2013/12/07 [Calendar] |
Next Day >> |