Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет lepestriny ([info]lepestriny)
@ 2013-12-12 00:40:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Пока хуснуллины лепят скоростные автоэстакады и парковки, в европах пассажирам раздают буклетики.

http://alzel.livejournal.com/208528.html


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]lepestriny@lj
2013-12-12 08:30 (ссылка)
Понятно. На Северах, в других малонаселенных регионах - автомобиль есть - бесспорно - очень важный и полезный предмет потребления, нужный для поддержания высокого качества жизни. Но атомобилизация в мегаполисе, автоинфраструктура давно уже не есть мерила уровня развития, это были маркеры нефтебума 60-70-х годов прошого века. Сегодня цивилизованность города, качество жизни горожан прямо зависят от общественного транспорта, озеленения, развитости пешеходных, привлекательности общественных пространств, насыщенной уличной среды, гуманизированной архитектуры зданий и целых районов. Сегодня в развитых странах автомагистрали демонтируют, проезжую часть сужают, парковки устраняют, автомобили обкладывают налогами и сборами - они стали бременем современных городов, посему и нам не нужно повторять их ошибки, мы можем сэкономить время и деньги, минуя стадию экологических катастроф и автомобильных коллапсов в городах Запада 70-х годов.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -