Метро должно быть - и быть красивым и удобным.
Необходимо перейти от индивидуального строительства станций метро к типовому, а также ввести поточное строительство метрополитена в г.Москве. Об этом сообщил сегодня журналистам в ходе осмотра строительства стации метро "Новокосино" мэр столицы Сергей Собянин. "Это необходимо, чтобы поэтапно, начиная с фундамента, делать заливку, бетонные работы, на другой станции уже можно переходить к монтажу оборудования, на третьей - к пусконаладке", - пояснил С.Собянин. Кроме того, по его словам, необходимо "пересмотреть технологии проектирования".

"Я вас убедительно прошу пересмотреть ценовые параметры. Пересмотрите цены!" - обратился мэр к руководителю столичного метрополитена Дмитрию Гаеву. Мэр отметил, что если удастся перейти к типовому строительству станций, цены на выполнение работ должны снизиться минимум на 20%. Если это не будет выполнено - "найдем других заказчиков", пояснил столичный градоначальник.

С.Собянин также предложил закупать новое проходческое оборудование для строительства линий метрополитена. "У современных комбайнов производительность проходки в два раза выше", - отметил мэр. Таким образом, по его словам, можно значительно ускорить строительство линий метро и удешевить работы. Мэр также распорядился пересмотреть нормативы по срокам строительства станций. Напомним, ранее мэр Москвы дал распоряжение строить около 15 км линий метро в год. Сейчас в среднем в год строится 3-5 км.
http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20101122113541.shtml

И всем выращивать борщевик - он дает самый большой прирост кормовой массы.
И всем чиновникам пересесть на жолтые Лады. Немедленно.

Снять остроту сможет трамвайное сообщение с районами, где пока нет метро. А тем временем - тянуть туда полноценные ветки метрополитена, и строить красивые и удобные станции.

PS
Дискуссия тут http://community.livejournal.com/ru_metro/3382358.html