| |||
![]()
|
![]() ![]() |
![]()
Бесплатный проезд научно "менее перспективен" для борьбы с пробками, чем рост тарифов. "Руководство Минтранса РФ на совещании с зарубежными специалистами в рамках борьбы за сокращение дорожного трафика российской столицы, перегруженной легковыми машинами, рассмотрело возможности введения бесплатного проезда на общественном транспорте. Но в итоге пришло к прямопротивоположному заключению. В ближайшие годы на общественном транспорте Москвы бесплатным проезд не станет. Об этом заявил заместитель министра транспорта РФ Олег Белозеров. "Действительно, мы на совещании с лучшими отечественными и зарубежными специалистами рассматривали разные предложения, в том числе и по бесплатному проезду", - заявил О.Белозеров. Он подчеркнул, что сейчас сделать бесплатным проезд на общественном транспорте Москвы не представляется возможным. "Сейчас такой возможности нет. Гораздо перспективнее предложение разнести по времени работу служащих", - добавил О.Белозеров. По его мнению, муниципальные чиновники и соцработники, непосредственно обслуживающие население, должны начинать рабочий день с 08:00, а федеральные - с 10:00, передает "Интерфакс" со ссылкой на газету "МК". "Как решать вопросы с бизнесменами, мы еще не придумали. Скорее всего, предложим определиться самим предприятиям, во сколько им начинать работу: может быть, в 09:25, а может - в 09:45", - добавил замминистра. Вместо бесплатного проезда москвичам пообещали "минимальный и обоснованный" рост тарифов на транспорт. Новые тарифы на проезд в наземном общественном транспорте и метро станут известны не позднее 20 декабря, сообщила и.о. руководителя департамента экономической политики и развития столицы Марина Оглоблина." http://www.kolesa.ru/news/2010/12/07/ob Совершенно не удивлюсь, если под "выделенными полосами для общественного транспорта" они научно понимают сужение тротуаров и прочих бесперспективных газонов. |
||||||||||||||
![]() |
![]() |