Обещанное

    Обещал. Отвечаю.
    (X-посты в сообществах warhistory и ru_history.)

    К вопросу о потерях боевых самолётов в ходе русско (советско)-американского воздушного противостояния в ходе корейской войны 1950-1953 г.г.

    Как узнать действительные цифры потерь сторон в указанном конфликте? В частности, потерь двух лучших истребительных самолётов этой войны: русского МИГ-15 и американского F-86 Sabre?
    Возможно ли это вообще?
    Существует трезвое мнение, что для выявления достоверных цифр сравнивать следует не цифры заявленных сторонами побед, но цифры признанных ими же собственных потерь.
    Повторюсь – трезвое и достойное мнение.
    При именно таком подходе вроде бы можно претендовать на достоверность... Т.е. мы считаем, что о своих победах стороны могут приукрасить, а с признанными потерями – всё в порядке.
    В общем-то, да – всё в порядке. Но откуда известно, что действительно достоверные данные о собственных потерях являются полными?

    Вот вам пример.
    1. 1957 год. Дж. Стюарт в книге (сборнике статей) «Воздушная мощь – решающая сила в Корее» называет цифру потерянных американской стороной истребителей F-86 Sabre – 58.
    2. 1961 год. Цифра 58 объявляется официальной и окончательной – Роберт Футрэлл «ВВС США в Корее».
    3. Конец 60-х. Лэрри Дэвис в непереводившейся на русский книге «MIG Alley» называет цифру 78.
    4. 1970 год. В издании «Sabre measures (Charlie)» указывается, что только за период с июля 1951 по июль 1953 годов (т.е. не за весь период сражений в воздухе) американцы потеряли 103 указанные боевые машины.
    5. Сейчас. В обсуждении размещённой в данном сообществе 19 августа с.г. статьи американские пользователи, ссылаясь на данные Korwald, говорят о 215 сбитых Сэйбрах.
    6. По информации, которую я имею, российский исследователь вопроса Л. Крылов держал в руках список, в котором были указаны более 300 потерянных США Сэйбров – список, полученный им от американской стороны...

    Вывод.
    Как можно видеть, американская сторона бесконечно «уточняет» цифру собственных потерь. Уточняет – в сторону их увеличения.
    Да – заводские номера потерянных в Корее "Сейбров" (и всех других американских самолётов) как раз известны нaперeчёт. – В 1957 году это были одни номера, теперь, в 2005-ом, – к ним прибавились многие другие. То ли ещё будет?

    Русская сторона, заявив о 335 потерянных МИГах, как стояла на ней, так и стоит.
    И утверждает о своих победах, а именно – о 651 сбитом Сэйбре.
    Спрашивали откуда цифра? –
    Документ – «Краткий анализ боевых действий корпуса на КТВД».
    ЦАМО РФ, ф. 64 ИАК, оп. 174045, д. 186, л.л. 21-32.