Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Леонид Каганов ([info]lleokaganov)
@ 2016-09-25 20:16:00

Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Самоходные автомобили Чернобыльской Зоны
это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: http://lleo.me/dnevnik/2016/09/25_samohod.html

C Зоной ведь так: с хабаром вернулся — чудо, живой вернулся — удача, патрульная пуля мимо — везенье, а все остальное — судьба…

Чернобыльская Зона Отчуждения возникла после аварий по всем правилам ядерной войны. Специалисты Гражданской Обороны очертили циркулем круг в 10 километров очага и 30 километров — зоны поражения. Так появилась Зона, которую перекрыли для всех, кроме ликвидаторов. И было отчего: фон после аварии здесь стоял адский, больше нынешнего в тысячи, если не миллионы раз. Рыжий лес — так вообще порыжел и высох, за что и получил свое название: представляете, сколько надо радиации, чтобы даже деревья массово погибли? В общем, Зону огородили, натянули колючку, поставили КПП, ввели строжайший режим и стали охранять. Не Зону, конечно. Людей от Зоны. И чтобы не растаскивали ничего. С годами, когда отшумела первая ликвидация и частично поумирали ликвидаторы, в Зону стали потихоньку водить туристов — но под строжайшим контролем. Им показывают интересные места Зоны, превращенные в музей. Одно из самых интересных мест — площадка, где собраны самоходы: автоматические тележки и роботехника, которую пытались использовать для ликвидации:

Сам городок Чернобыль к Зоне имеет мало отношения, его просто проезжает по пути экскурсионный автобус:

В Чернобыле есть банкоматы, гостиницы, магазины, но живут там только местные жители с пропусками.

Повсюду на Зоне установлены памятники ликвидаторам:

Самый известный и красивый — памятник пожарной бригаде, погибшей после тушения пожара:

Экскурсия длится несколько часов и идет по разным интересным объектам.

Это заброшенная бойлерная — ее должны были достроить и запустить еще пару реакторов после 4-го.

Для работы первых четырех реакторов использовали пруд-охладитенль, сейчас он совсем сдулся и заброшен:

Радиации в Зоне сейчас почти нет. Есть редкие ямки и места, где можно что-то измерить весомое, но они все известны, их показывают туристам:

Мы проехали мимо пруда-охладителя:

Побывали на Дуге — я о ней писал как-то.

Удивительное огромное сооружение:

Доехали до главного здания станции:

Поглазели, как строится арка нового корпуса (говорят, в ноябре уже будет закончена):

Покрутились вокруг смотровой:

Пофоткались конечно на фоне реактора:

Пофоткались на фоне злополучного Четвертого Энергоблока:

Покормили булочкой тамошних сомов:




это перепост заметки, оригинал находится на моем сайте: http://lleo.me/dnevnik/2016/09/25_samohod.html


(Читать комментарии)

Добавить комментарий:

Как:
( )анонимно- этот пользователь отключил возможность писать комментарии анонимно
Identity URL: 
имя пользователя:    
Вы должны предварительно войти в LiveJournal.com
 
E-mail для ответов: 
Вы сможете оставлять комментарии, даже если не введете e-mail.
Но вы не сможете получать уведомления об ответах на ваши комментарии!
Внимание: на указанный адрес будет выслано подтверждение.
Имя пользователя:
Пароль:
Тема:
HTML нельзя использовать в теме сообщения
Сообщение:



Обратите внимание! Этот пользователь включил опцию сохранения IP-адресов пишущих комментарии к его дневнику.