[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
| April 28th, 2006 | |
|---|---|
| 01:58 am [Link] |     ![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo-lj.gif) juliy@lj напомнил историю про Цоя и Икарус. И я задумался - а чем сейчас живет этот венгерский автобус? Оказалось вот что: Икарус после Цоя тоже недолго протянул. В 1991 году компания была приватизирована, но контрольный пакет акций остался у государства. 20% акций купили русские бандюки, в итоге фирма распалась на две: - Ikarus Vehicle Construction Ltd - городские автобусы - EAG - пассажирские и автобусы класса миди. Долгое время обе фирмы выпускали автобусы под маркой Ikarusbus, но с разными названиями моделей. Автобусное производство группы Ikarus Vehicle Construction Ltd в 1999 г. было выведено в компанию Ikarusbus. Контрольный пакет Ikarusbus принадлежал компании Irisbus, совместному предприятию Renault, Fiat и Iveco. В 1999 году холдинг РусПромАвто задумался о покупке завода у Irisbus, но не вышло. А с начала 2003 года Irisbus на 100% принадлежит итальянской группе Iveco, и выпускает порядка 10000 автобусов для 40 стран мира. Какие всё-таки живучие эти желтые автобусы - наверное еще лет сорок будут колесить по российским дорогам:   А вот так выглядят Irisbus, последыш Икарусов:  
|