[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
| August 12th, 2006 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 02:04 pm [Link] |     Интересное. Идея штрихового кодирования зародилась в Гарвардской школе бизнеса США в 30-е годы, а первое практическое использование такого кода датируется 60-ми годами: железнодорожники США с помощью штрихкода проводили идентификацию железно-дорожных вагонов. Широкое использование штрихового кодирования товаров стало возможным в 70-е годы, благодаря развитию микропроцессорной техники.
Универсальный товарный код (IPC) был принят в США в 1973 г., а в 1977г. появилась Евро-пейская система кодирования EAN (Europen Article Numbering), которая в настоящее время применяется и за пределами Европы. Наиболее широко применяется два кода ЕАН: 13-разрядный и 8-разрядный. Самый узкий штрих принят за единицу. Каждая цифра (или разряд) складывается из двух штрихов и двух пробелов. А вот еще интересный вариант штрихкода - Aztec.  Он еще не стандартизирован, но уже используется в качестве метки на билетах, продаваемых онлайн швейцарскими и немецкими железными дорогами. Приобретая билет через интернет, необходимо оплатить его стоимость кредитной картой, после чего полученный pdf-файл с данными пассажира и этим штрихкодом распечатывается обычным принтером. А в поезде проводник сканирует штрихкод, сверяет зашифрованные в нем данные с документами пассажира и данными железнодорожной базы. Тут приведено неплохое техническое описание кода. Еще хорошая справка по штрихкодам здесь (англ). Ну а самое страшное, конечно, все знают: "никому нельзя будет ни покупать, ни продавать, кроме того, кто имеет это начертание, или имя зверя, или число имени его".
| ||||
| Comments | |||||
Aztec уже довольно долго используется в америке. На билетах, на почте и в документах (Reply to this) (Thread) | |||||
![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small}