Интересный чувак.


Нефтегазовый советский функционер Арнгольт Яковлевич Беккер, член Совета директоров "Газпрома", председатель Совета директоров "Стройтрансгаза" в 2003 году в возрасте 68 лет исчезает из поля зрения прессы и общественности. Вяхиревский период в Газпроме закончился, многих новые путинские орлы выщемили, и в течение почти восьми лет в рунете об одной из крупнейших фигур в российском нефтегазе не обнаруживаются практически никакие упоминания.

Коммерсант, 15.10.2010, интервью с нынешним председателем правления "Стройтрансгаза" Сергеем Макаровым: - Продолжает ли у вас работать Арнгольт Беккер бывший совладелец и президент "Стройтрансгаза".— "Ъ")? Говорят, у него даже свой кабинет остался. - Нет. Занимаю его президентский люкс.

Куда делся Беккер - молчок.

А он уехал.
В 2003 году Беккер продаёт Газпрому свой пакет акций "Стройтрансгаза" ("предложение, от которого невозможно отказаться") и уезжает с семьёй в Германию, в Бремен.

Мои родители относились к немецкой культуре и языку с большим почтением. Отец умер в 1941 году. Моя мать в детстве всегда мне говорила: езжай в Германию. Тем не менее до момента переезда прошло некоторое время, но в конце-концов я всё-таки сделал это. Я не "Березовский", не "политический эмигрант". Я приехал в Бремен в 2003 году. Процесс отъезда, прохождение выездных формальностей заняли пять долгих лет. Это о чём-то говорит. >>>

Проработавший практически всю свою жизнь в советском нефтегазовом министерстве и Газпроме, Беккер с семьёй быстро и поступательно становятся немцами. Беккер не сидит на месте, по-пенсионерски гуляя вокруг дома с собакой. В год переезда в Бремен (2003) он основывает в Германии предприятие Bard Engineering GmbH по производству оффшорных (морских) ветроэнергетических установок. Смелый и рискованный шаг для предпринимателя, ранее не имевшего никаких сношений с ветряками и машиностроением, и окунающегося к тому же в ту отрасль (wind offshore), которая в начале 2000х находилась ещё в совершенно зачаточном состоянии с непредсказуемым будущем.



Немецкие власти с большой настороженностью и беспокойством отнеслись к предпринимательским затеям Беккера: это ж, де, газпромовский засланный казачок, вялотекущая гебисткая оккупация. Беккер, однако, целенаправленно развивает затею. На разработку (порученной сторонней компании Aerodyn) и изготовление первых тестовых морских ветряков Bard 5.0 с диаметром ротора 122 метра, высотой установки ротора 90 метров и мощностью 5 МВт ушло несколько лет. Первый прототип был установлен для опробации возле Эмдена (Германия) в 2007 году.


Тихим сапом ветренная затея стала обретать практическое воплощение. В 2007 году Bard Holding получает разрешение на строительство ветропарка Bard Offshore 1 в водах Германии суммарной мощностью 400 МВт. На реализацию проекта строительства парка из 80 ветряков Беккер с партнёрами инвестируют 1,5 миллиарда евро: сумма вполне достаточная для закупки газовых электростанций с такой же суммарной мощностью. Газ Беккера, однако, более не интересует. Строительство парка началось в марте 2010 года. К началу ноября 2010 года были установлены первые12 ветряков.


В 2009 году Bard Holding получает разрешение на строительство ещё одного парка - Veja Mate, 80 ветряков с суммарной мощностью 400 МВт.

В новом бизнесе участвует вся семья Беккера. В 2009 году в возрасте 32 лет умирает одна из дочерей Беккера - Наталья, также переехавшая в Германию и работавшая финансовым директором в отцовском Bard Holding. В память о дочери Беккер называет её именем одно из свежепостроенных судов для флота компании - сервисный бот. Крёстной матерью судна становится другая дочь Беккера - Эрна.


В феврале 2010 года компания получила разрешение на строительство ещё одного парка - Deutsche Bucht. Bard Holding планирует задействовать в этом проекте новую разработку - ветряк Bard 6.5 мощностью, соответственно, 6,5 МВт. Беккер стремится в ближайшее время преодолеть планку 7 МВт и нацелен на дальнейшее раширение линейки ветряков Bard.


Компания, стартовавшая в 2003 году с персоналом 6 человек, насчитывает на данный момент около 1000 сотрудников. Скепсис немецких политиков рассосался. Ныне руководство города Эмден ненарадуется на невесть откуда взявшегося русского. В городе закрылся один из заводов Volkswagen, и многие уволенные вновь обрели рабочие места - на предприятии Беккера.


В этом году Беккеру исполнилось 75 лет. Судя по всему в Россию возвращаться не собирается. Его тут уже никто не помнит. Да и некогда, в общем-то: Германию надо поднимать с колен.