Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет МП44 ([info]mp44)
@ 2010-03-05 15:23:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
2 дороги
Смотрел недавно данные по дорожному строительству и ремонтам, а также финансированию этого дела в РФ. Четко видно, как резко при Путине и Медведеве снизилась "эффективность" строительства. Грубо говоря, сейчас РФ при затратах в 4-6 раз больше строит чуть меньше (или столько же), как и в 2000 году.

Причем, полагаю, такая ситуация во всем. Получается, что на втором-третьем круге развития сырьевого, феодального государства должна встать проблема порога неэффективности. Думаю, этот порог уже достигнут. То есть, стоимость ввода одной новой единицы, допустим, инфраструктуры такова, что делает ее абсолютно бесполезной. При любых раскладах.


Там же в комментах:
В Новосибирске в последний год построено две практически одинаковые развязки на Бердском шоссе в километре друг от друга. Первая развязка строилась METRO для подъезда к своему магазину, вторая - бюджетом Новосибирска для съезда в Первомайский район. Соотношение затрат на возведение - 1/5. И это еще при массе существенных недоделок бюджетной развязки. Последний бетон лили прямо под ноги мэру и губернатору, прибывших на открытие. Пешеходный мост до сих пор являет собой опоры с торчащей арматурой. Таким образом, можно оценить уровень воровства: не менее 80% от бюджета объекта. - [info]oubique@lj


Последний абзац, конечно, хотелось бы чтобы подтвердили знакомые новосибирцы - действительно ли строили одновременно практически две однофункциональные развязки? Но на правду похоже, знаете ли. Экономика Отката не должна быть экономной, ибо просто не может быть таковой. Феод-то не всегда был чисто землёй, а иногда просто фиксированным доходом, местом кормления. И плюс узуфрукт – феодальное право ограниченной собственности, пользование имуществом с правом присвоения доходов от него.

Так вот и формируются высочайшие (и всё возрастающие!) издержки коррупции и сам социальный уклад, не позволяющие создавать ничего не то что конкурентоспособного, а хотя бы жизнеспособного. А вместе с тем, нам продолжают упорно втирать заклинание, что Бюрократия, Коррупция, Монополии и делёж фьефов называются рыночной экономикой - "Что вы хотите? При капитализме же живём!" Неее, не путайте "блювал" с "блевал".

...2 дороги - как символично...


(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]gesser_kahovski@lj
2010-03-06 14:46 (ссылка)
Я из Новосибирска, информация не совсем верна: две рядом стоящие развязки на въезде в Первомайку действительно стоят, но они совершено для разных дорог и туда бы ещё и третью запихать было бы неплохо - очень плотное движение в той местности.

Бетонные опоры торчат, есть такое. Но торчат относительно недолго, их возвели где-то полгла назад (если речь конечно идёт именно про ту развязку). А вообще, руководство родного города по вороватости вплотную приближается к Питерскому, только бюджет тут несколько менее жирный, что сказывается очень печально. Но из-за того, что обеспечивается высокая явка на выборы и голосувание за ЕдРо, то его терпят. Хотя вон недавно зам мэра посадили, после чего губернатора в Мск на ковёр и там же он с инфарктом слёг. Видимо, получил последнее китайское.

(Ответить)


(Читать комментарии) -