Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет negativ ([info]negativ)
@ 2016-04-28 14:08:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Ура! Модельки!
А Каледин ругается, что
всё своё привыкли иностранными буквами обзывать.



Совершил первый полет новый вертолет Ка-62,
построенный на Арсеньевском заводе «Прогресс»
в Приморском крае. Об этом сообщает агентство PrimaMedia.

По профилю испытаний машина исполнила отрыв от земли
и висение на небольшой высоте с разворотами и рысканиями
по тангажу и крену.


https://lenta.ru/news/2016/04/28/ka62/

***

--Тебя уже стабилизировать не надо ни по курсу,
ни по тангажу, ни по рысканию – ты и так уже мордой колупаешься своей тупой…

-- А по прецессии надо?

-- Пошел отсюда вон, зараза ебучая!


(Добавить комментарий)


(Анонимно)
2016-04-28 23:11 (ссылка)
А двигатели французские. Непорядок.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]negativ
2016-04-29 01:28 (ссылка)
это да, и не только двигатели,
но претензия была именно маркетинговая,
что там на ярлыке написано.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2016-04-29 02:39 (ссылка)
Для рыночных товаров. Не для хуйни, которая ни разу в жизни не будет никому продана.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]negativ
2016-04-29 04:10 (ссылка)
ну почему же.
как раз околовоенное и военное продаётся
вполне. двигатели там ракетные и т.п.
пентагон морщится, но покупает.

т.е. ясно, что разница в качестве между "тнп" и ракетами
пошла ещё с союза. ракеты было ничего себе, а другое -- не шибко так.

а в начале 90-х
российские компании стали изображать "Европу",
ибо тогда было "европейское/американское -- значит, лучшее".

Ну а потом просто с ребрендингом не стали париться.

ну и в целом, всё щас по-иностранному звучит, а мы тут
будем обувную фабрику из "вестфалики" какой-нить в "чугунный скороход"
переименовывать. не финны чай какие.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2016-04-29 17:16 (ссылка)
>ибо тогда было "европейское/американское -- значит, лучшее".

И сейчас. И весь интервал в промежутке.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]negativ
2016-04-29 18:43 (ссылка)
Ну если говорить про одежду, то раньше реально из иностранного носили
китайское шмотьё с прилепленными
ярлыками типа "abibas", а сейчас я и не знаю.
наверное, тоже, но просто что-то абстрактное написано.

в общем, я сомневаюс, что это именно "европа", вне зависимости от
надписей. навскидку глянул
среди своих штанов -- Россия и Индонезия.

да в принципе, в штатах, куда ни ткнись -- всё китайское,
кастрюля там какая-нить, или что. На кофейном стаканчике
бумажном вот только пишут "Made in North America". Урыли южан, чо.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]negativ
2016-04-29 19:10 (ссылка)
>На кофейном стаканчике
бумажном вот только пишут "Made in North America"

кстати, видел и иные стаканчики, на них написано "dixie".

т.е., противостояние перешло в сферу
производства одноразовой посуды.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]kaledin
2016-04-29 23:04 (ссылка)
Да какая разница, где оно сделано на самом деле! -- тем более, что куда больше, чем очевидно, реально сделано в РФ (или хотя бы фирмой из РФ). Речь про public perception. Русские голосовать нормально по разным историческим причинам не хотят, поэтому хороший способ узнать, что они на самом деле думают -- это посмотреть, как они голосуют рублем. И тут все 20 лет, что я здесь живу, не было никаких изменений.

А этот вертолет, на фотографии, кстати, продали целых 5 штук бразильцам, с поставками в начале 2016 года, но все сроки поебали. И сейчас собираются всю контору продавать иностранцам. Потому что у нее единственный коммерчески успешный продукт это Ми-8, известно какого года выпуска. Причем в РФ она продает только военным, а про гражданский рынок совершенно ватная лента.ру пишет так:

В России основные заказчики «Вертолетов России» — Минобороны, МЧС, МВД и другие госструктуры. При этом холдинг пока практически не присутствует в нише легкой гражданской авиации, которую на внутреннем рынке прочно заняли иностранцы — Bell, Robinson, Eurocopter.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]negativ
2016-04-30 00:46 (ссылка)
Ну когда эти еврокоптеры начнут с начальством падать
в районах крайнего севера,
из-за банальной неприспособленности к местным условиям,
тогда мож задумаются. ибо гламур гламуром,
а летать в -50 это вещь грубая, негламурная.

не, я-то про конкретно эти ветролёты ничего не говорю,
я внимание-то обратил именно потому что
красиво выгядит, как пылесос или утюг какой импортный.

а так -- ну да, рублём голосуют. но тут
уже нельзя говорить что "выбирают еврoпейское качество":
выбирают доступный ширпотреб (в т.ч. и из китаев-азий),
по качеству ставший тем, о чём раньше несбыточно мечталось.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]kaledin
2016-04-30 02:18 (ссылка)
Выбирают нерусское, вот и все. Уже минимум 20 лет. Традиция.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]kaledin
2016-04-28 23:53 (ссылка)
Да нет же! Во-первых, я не ругаюсь, а констатирую. Во-вторых, важно не то, что обзывают, а то, что иначе не берут.

(Ответить)