Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет nikoljja ([info]nikoljja)
@ 2015-06-19 10:29:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение: okay

На велосипеде на работу
Вчера случайно прочла, что министр здравоохранения Татарстана ездит на велосипеде на работу. Вот прям в костюме и галстуке и ездит. Там и фотографии были. И велосипед смешнючий, он его из Амстердама приволок.
"Круто!" - подумала я, и зачем-то пошла читать комментарии.
Так вот! Там не было ни одного комментария с той же реакцией, как у меня. Сплошные рассуждения про нарушения ПДД (на фотографиях министр рассекал на велосипеде по тротуару: в Казани почти нет велосипедных дорожек), короткий велосипедный сезон в России, обвинения в популизме и прочий негатив. Ну почему?!. Почему?
Ну ладно, понимаю, что у части народа отрицание всего, что связано со властью. Пусть.
Ну ладно зависть. Тоже понятно. В том числе зависть из серии: "он может, а у меня кишка тонка". Наверное такая зависть самая обидная.
Ну ладно, может кто-то просто конкретного министра не любит, тоже бывает.
Но неужели через весь этот негатив невозможно понять одну простую штуку. Чем больше таких министров, в городе, тем быстрее в нем появятся велосипедные дорожки, парковки и т.д. Хорошо бы еще на велосипед пересели хотя бы пару-тройку десятков начальников департаментов различных министерств и ведомств и хотя бы несколько начальников разного ранга из администрации президента. И чем скорее, тем лучше. Сезон-то и правда короткий, но это же не повод не использовать его на полную катушку.
Популизм? Да ради бога! Будьте популярны, если так хочется. Дорожки только сделайте, да!
Добрее надо быть, господа! Эгоистичнее надо быть, господа! Эгоистичнее! Если видеть плюсы в чужой радости, мир гораздо гуманнее для вас станет.


Кстати... я вот тоже езжу на велосипеде по тротуарам. Ну боюсь я по дороге! А велосипедных дорожек на моем маршруте тоже как-то нет. Увы... В Москве, конечно, вообще дорожки есть, но в нужном мне месте, увы, нет. Селява...
Поэтому выбираю тротуары по которому пешеходы ходят редко или вообще не ходят (с такими мне как раз повезло) и фигачу по ним. Там, где люди таки ходят, слезаю с велосипеда и становлюсь пешеходом.
И что, неужели правила ПДД нарушаю? низзя?

Я вот пошла спросила у ясеня Гугля. Он сказал, что "Зя". Ибо:
Начиная с апреля 2014 года движению велосипедистов посвящены сразу 6 пунктов раздела 24 правил дорожного движения (24.1 - 24.6).
Движение велосипедистов старше 14 лет возможно в порядке убывания:
По велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
По правому краю проезжей части.
По обочине.
По тротуару или пешеходной дорожке.
Обратите внимание, что каждый последующий пункт в вышеприведенном списке подразумевает, что предыдущие пункты отсутствуют. Например, по обочине (пункт 3) можно ехать только при отсутствии велосипедной дорожки или полосы, а также отсутствии возможности движения по правому краю проезжей части.

И там еще много всего про создание помех пешеходам и т.д.
Конечно, можно долго рассуждать что такое "отсутствие возможности движения по краю проезжей части". Думаю при двух полосах и плотном потоке машин, периодически превращающих две полосы в четыре, - вполне себе "отсутствие возможности". Где-нибудь по Ленинскому или Вернадке ехать по "краю проезжей части", тоже сомнительно весьма. Знаю, что не права скорее всего, но ... ну трусиха я.
Да и водители машин, думаю, вряд ли радуются возникающему на "краю проезжей части" велосипедисту.
Так что даешь велосипедные дорожки!

И еще..
С 2014 года на дорогах можно встретить выделенные полосы для велосипедистов, обозначенные специальными знаками:
- Полоса для велосипедистов
- Конец полосы для велосипедистов
- Дорога с полосой для велосипедистов
- Конец дороги с полосой для велосипедистов
- Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов
- Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов
По этим полосам разрешено движение только на велосипедах и мопедах.

Кроме того, с 2015 года велосипедисты могут двигаться и по выделенным полосам для общественного транспорта:
- Полоса для маршрутных транспортных средств
- Конец полосы для маршрутных транспортных средств
- Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств
- Конец дороги с полосой для маршрутных транспортных средств
- Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств
- Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств




(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)


[info]nikoljja@lj
2015-06-30 05:12 (ссылка)
Я там, где много народу, просто встаю с велосипеда и еду пешком.
Да. По лесным дорожкам - это хорошее дело.

(Ответить) (Уровень выше)


(Читать комментарии) -