Ведь к концу войны во всех воевавших странах имелось более 11 тыс. самолетов, в том числе в России (на начало 1917 г.) — всего 1039[46]; в предвоенный период это отставание носило более скромные размеры — военно-воздушные силы империи тогда насчитывал всего 150 аэропланов, коих в Германии было в 2, а во Франции в 3,5 раза больше. (http://actualhistory.ru/polemics-niki-ubozhestvo)

Сравнение численности Российского императорского воздушного флота с численностью авиации всех воевавших стран - это сильно. И очень научно.

Кстати, там ([46]) просто дивная ссылка: Соболев Д.А. История самолетов. Начальный период. М., 1995. С. 309; Ширшов Г.М. «Если у вас нет нефти, все ваши преимущества мало чего стоят». «Военно-исторический журнал». 2006. № 1. С. 39.

А вот "Большая советская энциклопедия":

К началу 1-й мировой войны 1914—18 крупные государства имели: Россия — 263 военных самолёта преимущественно французского производства, Франция — 156, Великобритания — 30, США — 30, Германия — 232, Австро-Венгрия — 65, Италия — 30.
годы 1-й мировой войны численность авиации воюющих государств резко возросла. Если в начале войны во всех воюющих странах имелось всего 806 боевых самолётов, то к концу войны Германия имела 2730 самолётов, Австро-Венгрия — 622, Франция — 3321, Великобритания — 1758, США — 740, Италия — 842, Россия — 590. (http://slovari.yandex.ru/~%D0%BA%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B8/%D0%91%D0%A1%D0%AD/%D0%92%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE-%D0%92%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D0%A1%D0%B8%D0%BB%D1%8B/)

Автомобильный парк русской армии к 1917 г. состоял лишь из 9930 автомобилей, тогда как всего в армиях стран Антанты насчитывалось около 200 тысяч автомобилей, а в германской армии — около 70 тысяч[48]. (http://actualhistory.ru/polemics-niki-ubozhestvo)

Сравнение численности автомобилей Русской императорской армии с численностью автомобилей во всех армиях Антанты - это сильно. И очень научно. Кстати, на 1 июля 1917 года по данным Всероссийского земского союза количество автомобилей в РИА оставляло 12 377 штук.