Tuesday, July 5th, 2011

Time	Event
12:22p	Речной круиз Москва-Питер, т/х "А.Радищев", результирующее В заключении хотел сказать несколько слов в целом о речных круизах в России в настоящее время. Описание самого круиза тут: 1-й день, канал им. Москвы - nosikot.livejournal.com/243296.html 2-й день, Углич - nosikot.livejournal.com/244335.html 3-й день, Кириллов - nosikot.livejournal.com/245712.html 4-й день, Кижи - nosikot.livejournal.com/248381.html 6-й день, Валаам - nosikot.livejournal.com/249312.html По самому маршруту - русский север "забирает", чувствуется энергетическая мощь этих мест, незримая родственная связь их с тобой. Кроме того, повезло с погодой - под 30 градусов в Кижах и на Валааме почти фантастика (за 2 дня до нас и 3 днями позже - 11-15 градусов)! От СССР в РФ сейчас сохранилось "на ходу" около 100 речных круизных кораблей, на к-рых в период навигации в год могут отдохнуть примерно 200.000 человек (мои оценки), часть из них - иностранцы, но цифра все равно внушительная! Плюсы такого отдыха понятны - тебя везут и каждый день ты имеешь возможность посмотреть что-то новое. Из минусов - относительно высокая стоимость, ограниченность пространства и форм досуга на корабле (по сравнению, например, с морскими круизными судами). Кроме того, корабль кораблю рознь - мы выбрали (в т.ч. по отзывам в инете) т/х "А.Радищев" пр. 301 компании "Водоход" и скажу - не ошиблись! Хороший экипаж, сервис и состояние корабля, разнообразный "корм". "Контингент" - молодежи мало, в основном средний возраст+. "Радищев", естественно (ничего просто так не дается!) один из самых дорогих (74.000 руб. за 7 дней, 2-х местная каюта на шлюпочной палубе). Зачет корабельному экскурсоводу - здоровый советский человек с трезвым взглядом на историю. Как уже писал с 1991 года новые корабли данного типа в России не появляются (хотя введенная в этом году небольшая "Сура" - очень интересный опыт!). Бросается в глаза разница с Днепром - если тот пустой, кроме нескольких круизников никого не встретишь на реках и каналах РФ кипит жизнь - "наливная" ("Волгонефти"), насыпная ("Волгодоны") и т.д., включая яхты, буксиры, земснаряды и пр. Кроме традиционных маршрутов в Питер и Астрахань сейчас можно попробовать экзотику северных рек (на 100-летнем колеснике "Н.В.Гоголь), Соловки, Дон, Каму и сибирские реки. В Малороссии из Киева можно пройти в Одессу и Севастополь. В общем, рекомендую! (Comment on this)
12:45p	ВМС США приступили к строительству мобильных портовых платформ. ВМС США приступили к строительству мобильных портовых платформ - MLP. Корабли предназначены для обеспечения доставки на необорудованное побережье (или регионы с разрушенными портовыми сооружениями) МТС, различных грузов и т.п. Планируется построить 3 таких корабля в/и ок. 35.000т, первый войдет в строй в 2015 году. Предусматривается возможность модульного наращивания платформы комплексами дозаправки, госпиталями, складами и пр. Корабль строится по коммерческим стандартам и, считается, существенно повысит возможности действия ВС США в отдаленных и "недружественных" районах. (Comment on this)
1:28p	Кое-что из новейшей истории нашей оборонки (перепост) Баранец чел адекватный и информированный, поэтому ни добавлять, ни комментировать ничего не буду... Originally posted by colonel_baranez@lj at ИНТРИГИ, "УБИВАЮЩИЕ" ЧУДО-ОРУЖИЕ, или что происходит вокруг зенитного ракетного комплекса С-500, кот ПРОБЛЕМЫ РОССИЙСКОЙ ОБОРОНКИ Интриги, «убивающие» чудо-оружие что происходит вокруг зенитного ракетного комплекса С-500, которому нет аналогов в мире Виктор БАРАНЕЦ, военный обозреватель «КП» КОМПЕТЕНТНЫЕ АМЕРИКАНЦЫ Когда я был в командировке в США, мне довелось там встречаться с генералами, действующими и будущими летчиками, конструкторами оружия. Знаете, какой вопрос мне задавали чаще всего? Нет, не о наших межконтинентальных ядерных «Тополях», новых атомных подлодках или истребителях пятого поколения. Чаще всего они допытывались, как обстоят дела с разработкой зенитного ракетного комплекса (ЗРК) С-500. Самолюбивые американцы не скрывали, что их давно «волнуют» его предшественники - С-300, и С-400, которые по многим своим ТТХ значительно обходят хваленые штатовские ЗРК Пэтриоты (Patriot Advanced Capability-3). А когда американцы прознали, что в работе уже находится еще более мощный, чем С-400, - ЗРК С-500, то и вовсе опупели. Но больше всего меня удивило, что мои собеседники были хорошо осведомлены о ходе работы над новым ЗРК и щеголяли такими деталями, о которых я, скажу прямо, еще не знал. Например, о том, что С-500 находится на «определенной» стадии разработки опытных образцов в концерне «Алмаз-Антей», что отдельные компоненты системы «уже проходят испытания на полигоне Сары-Шаган, а постановка самого комплекса на вооружение запланирована на 2015 год. Короче, просветили меня по полной. И я признался, что впервые слышу о некоторых очень важных деталях, касающихся особенностей С-500 и ходе работ над этим комплексом. Пришлось наверстывать упущенное после возвращения домой. И с помощью специалистов пополнять свое редакционное досье. Сегодня оно выглядит вот так: ( Read more... ) (Comment on this)

<< Previous Day

2011/07/05 [Calendar]

Next Day >>