....а то посты превратятся в выступление на научной конфе, а уж тады к моим словам хуй придерёшься, но это скучно и муторно...

вопрос вовсе не в окончательном вытеснении...

про ссылочку на историю газовых двиглов. известно мне всё это, и, понятно, что именно четырёхтактник я имел в виду, работающий на какой-то хуйне, что из нефти делают. Слагаемых дохуя - цикл отто, технология, позволяющая смастерить двигло, изобретение карбюратора, наличие бензика и т.д. и т.п. и..... далее по тексту "...революционизировал мировую автомобильную промышленность." ТЭ до революции далеко, чего-то не хватает.. точнее, бензика пока до жопы и хватает...:))
это тока если на бензике заморачиваться, а если "копать глубже"?
4% к 2010 году - заебца, но как бы не сдохнуть к этому времени от какой экологической катастрофы:)..

.. и хуй с ними, с автомобилями, на топливные элементы стоит переводить промышленность, всё - где нефтепродукты сжигаются, а бензиновые двигла делать экономичными.. опять же, философия - экономичнее, значит меньшежрущие и компактные, а не 6 литровые агрегаты, сопоставимые с малолитражками по расходу и выбросу говна в атмосферу...

К словам о революциях стоит относится более скептически. Сколько в 1900-м году в мире было автомобилей?..