Что значит были вытеснены? Я знаю место, где паровоз до сих пор работает маневровым.

На магистралях да, видимо уже не осталось.
==
Кстати, совсем большие экскаваторы, вроде как, до сих пор на пару.

Да там просто товарищ пишет, цитирую, "никто не заёбывался так с двиглом внутреннего сгорания, все сразу поняли, что паровоз - отстой..." :))

Ага, вот так сразу все и поняли. Как увидели паровую машину - так и заорали "Ацтой!", "Даешь ДэВэСэ!"...

понятно, что я утрировал.. хотя, как я понял, не совсем..:(
я не разделяю оптимизма по поводу ТЭ...

ТЭ лет-то уже дохуя, и всё давно уже упирается в водород и в безопасность... это не перспектива.. ну, я так думаю...

не могу разделить Вашего восхищения ТЭ..

и уж точно - глупо даже пытаться сравнивать позапрошлый век с нынешним.. я так думаю, что темпы выросли в дцать раз, да и не только темпы... с теми энергоносителями, что сейчас существуют, и со всеми известными механизмами преобразования химической энергии в механическую - ничё нового не придумают...

думается, что будущее всёрно за солнечной энергией какой или за атомной, ТЭ - не панацея...

А сколько лет было ДВС на момент появления десятитысячного автомобиля с ним? Пятьдесят? Автомобилей на ТЭ уже больше.

В водород ничто особо не упирается, так как примерно половина используемых ТЭ - метиловые. Совершенно безопасные, если топливо не пить, конечно (этиловые тоже есть, но у них КПД ниже ;)). С водородом же, собственно, одна проблема - емкость для его хранения; в принципе, сейчас идут активные разработки таких хранилищ на базе нанотрубок, так что перспективы есть.

Темпы выросли. Но и пятьдесят лет еще не прошло.

Солнечная энергия крайне неудобна - у меня дома, например, она слишком редко бывает. Разве что за это время быстренько подзаряжать fuel cell аккумулятор (в принципе - есть FC с замкнутым циклом), а потом от него работать ;) Атомная энергия катастрофически неудобна - возить с собой АЭС довольно тяжело, даже небольшую.

P.S. Ожидается, что в 2011 году рынок ТЭ для мобильных устройств составит порядка 200 млн. штук. То есть кандидатура на замену привычных аккумуляторов в ноутбуках уже вполне ясна.

...с мобильными устройствами, по крайней мере..

один хуй - будущее за электромобилями.. мне кажется, что если кпд (условно) источника энергии достаточно велик, то его надо выносить за борт, иными словами - автомобилю летать не надо, так пусть таскает тяжёлый аккумуль с собой, а энергию черпать из атома или дармовщинку почти - от солнца...

Так ТЭ эффективнее любых существующих аккумуляторов.