Ну почему же? Если не хамить, то очень даже внимательно и доброжелательно относятся.

Дадад, еще скажите - "в правые зеркала смотрят". У меня одним из самых ярких впечатлений сезона был момент, когда я подъезжал к светофору по самому крайнему правому ряду (т.е., между маршруткой, стоящей в правом ряду и тротуаром) - и водятел маршрутки открыл двери, по просьбе какой-то идиотки, которой лень было дотерпеть до остановки.
Картина: на светофоре уже почти зажигается зеленый свет и тут передо мной выпрыгивает подобное чудо.
Хорошо, что без шлема ехал и услышал характерное шипение дверей. Успел оттормозиться до нуля, но шинами посвистел изрядно.

Не, меня это умиляет! И вы хотите сказать, что водитель маршрутки при этом виноват?!! Вы себе выделили 50 см "самого правого ряда", единолично увеличив количество полос на одну, и ждете, что все моментом заметят и одобрят такую поправку к разметке? Я бы сильно подумал, кого в такой ситуации называть водятлом.

Водятел - это в первую очередь тот, кто выпускает пассажиров, стоя на светофоре.

А в нулевую -- тот, кто обгоняет справа.

А кто говорил про обгон? Я после светофора направо сворачивал, вообще-то.

Ну ей-богу, что вы шинами-то рассвистелись? Неправы вы были, неправы. Поведение ваше на дороге было безответственным, и если вы будете продолжать винить в собственном разгильдяйстве других, когда-нибудь оно приведет к улучшению генофонда нации -- и хорошо, если только за ваш счет. Читая вас, очень хорошо понимаешь, за что отдельные четырехколесные, мягко говоря, недолюбливают мотоциклистов.

По поводу нарушения правил -- вы нарушали пункты 9.10, 10.1, 11.2.

Ну ей-богу, что вы шинами-то рассвистелись? Неправы вы были, неправы.

Вы читать умеете? Я - не нарушал никоим образом.
9.10 - без комментариев. Все необходимые интервалы были соблюдены, движение было безопасным.
10.1 - скорость я не превышал, более того - перед светофором я наоборот уже подтормаживать.
11.2 - вообще ни к селу ни к городу. Почитайте определение обгона.
А вот водятел маршрутки - нарушил, т.к. он не имел права высаживать пассажиров вне остановки.

Соответственно, неправ в данной ситуации был он.

Ну, если все было таким прямо безопасным, то с какой радости вы об этом рассказываете, как о самом ярком впечатлении сезона? Притормозили и забыли, нес па? Дык нет же, кругом водятлы, а то как же!..

Молодой человек (вам ведь не больше 20, правда? Если хоть на три года больше, то лучше сходить к квалифицированному психологу, искренне -- и без всякой иронии -- советую), на дороге вы подвергаете опасности жизни других людей, расскажите мне, где вы обычно ездите в сезон, и я постараюсь там не появляться.

А вообще я в основном про генофонд...

Насколько я помню одно из определений обгона - это опережение ТС с выездом на встречную полосу.
Все остальные подобные маневры - опережение.

Маршрутка - маршрутное транспортное средство. Она обязана двигаться по заданному маршруту с заранее определенными местами остановок. Водитель маршрутки не имел права открывать двери на светофоре, т.к. в том месте не было остановки.

Но водятлом я его не за это назвал. Понятно, что слепо следовать ПДД будет только незнакомый с реалиями российских дорог. Водятел он потому, что открыл дверь, не посмотрев в правое зеркало - не едет ли там, например, велобайкер (имеющий полное право там ехать). Тем самым, он практически создал ДТП.

А то, что я там ехал - это мое дело, никаких правил я не нарушал.

Как будто, если бы там девятка стояла, ты бы справа не поперся? И, выпустив пассажира, он бы еще более веселым образом подставил тебе свою дверь. И собирали бы тебя по всему перекрестку вместе с дверью и этим пассажиром. А слабо было просто за газелью встать? Может ты еще и прямо ехать собирался?
И причём тут велосипедист? Там велодорожка была? А как водитель газели может "не открыть" дверь? Кричать "НЫ-НАДА-НЫ-НАДА-ДЭВУЩКА-ТАМ-МАЦАЦЫКЛ"?

Я понимаю, что у людей на мотоциклах сложилось еще более интересное понятие о ПДД и необходимости следовать им, чем у тех, кто ездит на машинах. А именно, я не в первый раз слышу жалобы на "сволочей на четырех колесах", которые: открывают двери в пробках, выпускают "в неожиданных местах" пассажиров, перестраиваются, когда кто-то пытается в этом же ряду их обогнать справа или слева - особенно круто это получается у них на МКАД, слева - по отбойнику типа "Джерси". Ребята, вы заебали. Причем заебали не на дорогах. На дороге, если я тебя успею заметить, то ес-но я тебя пропущу в любом из твоих фокусов - я не убийца. Но если вы не то, что нарушаете, а просто не признаете существования каких-либо правил для вас (кроме, наверное, светофоров), то не надо вонь в сети и просто в общении по этому поводу разводить и жаловаться, что автомобилисты такие скоты.

ак будто, если бы там девятка стояла, ты бы справа не поперся? И, выпустив пассажира, он бы

1) Вот в своем комменте ты кинулся обрисовывать гипотетические ситуации и мое поведение в них (если, да кабы). А не надо демагогию разводить. Есть конкретная ситуация и не нужно подтасовок типа "девятка вместо пазика" и прочего.

А слабо было просто за газелью встать?

2) Вместо того, чтобы уточнить, что это была за маршрутка, ты почему-то решил, что это была газель. А это был стандартный пазик. Твои пассажи про НЭНАДА-бла-бла говорят о том, что ты даже не стал внимательно читать мой коммент - ибо шипят двери только у пазиков.

Я понимаю, что у людей на мотоциклах сложилось еще более интересное понятие

Подобные обобщения - тоже признак недалекости судящего. У каждого свои "понятия".

По итогам вышесказанного - слив защитан. Можете идти обтекать, гражданин.

Ах так мы автобус справа объезжали?! Ну-ну.

Не надо так горячиться -- не все на дороге такие.

Если откровенно - я ни разу не видел мотоциклиста стоящим в пробке. :) Вопрос не в том, нарушают или нет. Вопрос в осознавании ответственности в каждом конкретном случае. С этим у некоторых совсем никак. Ну не укладывается у меня в голове, как человек, обгоняющий справа в том же ряду, или фигачащий по разделительной, может обвинять в своих неприятностях кого-то другого. Еще, конечно, дорожные службы виноваты, что матрасами столбы не оборачивают.

Ну... если на светофоре есть метр ширины между э-э-э... вами, то почему бы и не проехать в первые ряды? Аккуратно, со скоростью 20 км/ч? Вам опять-таки тяжелее протискиваться, почему бы вас не пропустить иногда? Мы же все вежливые люди, вы понимаете, что два колеса маневреннее, мы понимаем, что четыре -- тяжелее... ;)

А по поводу остального -- как видите, наш юный друг с вами не согласен. Боюсь, что переубедить его сможет либо естественный процесс старения, когда вдруг однажды понимаешь, что Изя Райдер -- персонаж таки обасалютно вымышленный, либо, не дай бог (тьфу-тьфу-тьфу), одно мало-мальски интересное ДТП...