А меня вот Nokian задолбала вместе с Gislaved. Даже для заполярья я бы теперь его не купил. Вот Continental - другое дело. Шины - круглые, в отличие от "шестеренок" Nokian. Практически нет резонансных шумов. На сухом и мокром (холодном) асфальте держат намного лучше чем Nokian. Эксплуатирую две модели - шипованную и нешипованную на разных машинах - и доволен обеими.

Какие еще претензии к Nokian - на 20% дороже Continental (сравнимые размерности), мягкий и непрочный борт (в прошлом сезоне при пробеге всего 15 000 км пробито 3 колеса в совершенно безобидных ситуациях).

Так что рекомендую сравнить при случае!

в след раз попробую