LLV и CRV
На моей нынешней станции все почтовые фургоны - новые, кроме одного. Этот единственный старый мне сегодня и достался. Старые траки называются LLV (Long Life Vehicle), новые получили название CRV (Carrier Route Vehicle). Год назад я ругал новые фургоны, но на сельских маршрутах у них есть одно преимущество - они экологически более чистые, меньше выхлопа залетает в кабину. Когда шесть часов подряд ведешь машину с открытой дверью, ускоряясь и тормозя каждые 30 секунд - это серьезно. Зато в старых больше места, можно поставить ящики под стол и не лезть за каждой посылкой в кузов.

Вот как выглядит почта в кабине LLV:



Справа - DPS, автоматически отсортированные стандартные письма. Слева - FSS, автоматически отсортированные каталоги, журналы и большие письма. В центре - почта ручной сортировки. В том месте, где есть посылка, в ручной сортировке кладется оранжевый флаг, чтобы про посылку не забыть. Под столом - ящик с посылками. Справа - ящик, куда я кидаю собранную "исходящую почту". Еще один ящик, куда отправляются возвраты и ошибки сортировки - за спиной. Посылки большого размера и вся остальная почта - в кузове. Сегодня день был несложный - 6 подносов почты ручной сортировки, 5 подносов DPS, 3 подноса FSS, 3 ящика с посылками, 2 крупногабаритных посылки. Шесть часов на маршруте.

Набираешь почту из трех последовательностей и кладешь ее в ящик, не выходя из машины. Вот так: