Живой роман Пробежего - Водителю на заметку [entries|archive|friends|userinfo]
probegi

[ website | Роман жизненных наблюдений поэта и литератора ]
[ userinfo | ljr userinfo ]
[ archive | journal archive ]

Водителю на заметку [Apr. 5th, 2013|05:08 pm]
Previous Entry Add to Memories Tell A Friend Next Entry
LinkLeave a comment

Comments:
[User Picture]
From:[info]podrjadchik@lj
Date:April 5th, 2013 - 08:49 am
(Link)
из генератора ему проводок выдернули, видите ли.

ПИЗДИТ И НЕ КРАСНЕЕТ!
From:[info]probegi@lj
Date:April 5th, 2013 - 09:03 am
(Link)
А откуда надо выдергивать?

хехе
[User Picture]
From:[info]podrjadchik@lj
Date:April 5th, 2013 - 09:18 am
(Link)
из катушки зажигания, например, или там из стартёра (но в стартере такой провод, что заебёшься)
From:[info]probegi@lj
Date:April 5th, 2013 - 09:28 am
(Link)
А ты, опытный!

хехе
[User Picture]
From:[info]podrjadchik@lj
Date:April 5th, 2013 - 09:30 am
(Link)
они думают, если лкн, сразу вольшебник что ли? проводок там видернул-шмидернул наскоряк - и дело в шляпе?

НЕ ТАК-ТО ВСЁ ПРОСТО!
[User Picture]
From:[info]gorby911@lj
Date:April 5th, 2013 - 10:13 am
(Link)
Ты не такой продвинутый просто.
[User Picture]
From:[info]podrjadchik@lj
Date:April 5th, 2013 - 04:37 pm
(Link)
точно. вон там снизу подсказали способ.

ну, я побег, короче, на трассу, воровай-движения делать. алгоритм теперь знаю, чо.
[User Picture]
From:[info]gorby911@lj
Date:April 5th, 2013 - 04:42 pm
(Link)
Праильно, от втягивающего. А то сейчас напридумывали черт знает чего, и трамблера то нет обычного - катушки на каждую свечку свои - поди там разберись сходу. А надо быстро, пока лоха лечишь, чтоб не просек чего
From:[info]patriot_imperii@lj
Date:April 5th, 2013 - 10:32 am
(Link)
на стартере есть втягивающее реле. и проводок там масенький. и выдрать несложно.
[User Picture]
From:[info]podrjadchik@lj
Date:April 5th, 2013 - 04:38 pm
(Link)
и хотел бы оспорить, да нечем.
From:[info]patriot_imperii@lj
Date:April 5th, 2013 - 10:34 am
(Link)
а это от машины зависит. на жигулях - хоть все выдерни, на аккумуляторе можно ехать. на импортных - зависит от компьютера. к примеру - тойота-приус. поймал человек кочку поддоном коробки. вмятина. горит "чек энджин" - и не заводится. сняли, выпрямили, проверили ошибку - горит. электрик возился 2 дня, вроде завели. хватило километров на 80 - снова встала. дальше человек погнал на фирменный тоетовский сервис, сменил коробку. целиком. а вы говорите - проводок. Еще пример - клапан отсечки на дизеле. у меня тойота сюрф с движком 1 KZ. просто окислился контакт на этом самом клапане. Излазил пол-машины, кодов ошибки комп не выдает - а двиг не заводится. притащил сервисный тестер, проверил им. прозвонил комп - тишина. потом снял трубку с форсунки - а там сухо... далее - методом исключений дошел до отсечки. зачистил контакт нулевкой, чутка графитовой смазки - и все прекрасно работает. Вот вам всего один проводок! Да и не с генератора мог этот кадр снять проводок, автор поста же написал - он сам не шарит.