| Comments: |
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/3841/2147484695) | | | Re: Ответ на ваш комментарий | (Link) |
|
У нас в городке была кислородная станция на одном небольшом заводе. Пара взрывов там была - как раз на заправке баллонов. Ну, правда, все живы и целы - и на том, как говорится, спасибо.
А вообще как баллоны ДОЛЖНЫ проверять перед клеймением? Дефектоскопы специальные есть для этого?
| | Re: Ответ на ваш комментарий | (Link) |
|
на кислородной станции ничего горючего не держат, поэтому ебает чисто механически. Но зато регулярно, это же заправка, рост давления с нуля до рабочего, самое то пиздануть, особенно если оно хз сколько хз где провалялось.
в соответствии с нормами и правилами - открутить кран, налить воды, сесть в окоп, перекреститься и давить сколько там положено, 250 атм что ли. Пиздануло (но без особых разрушений, все-таки несжимаемая вода а не газ) - значит негоден. Понятно, что никто и никогда это реально не делает. Берут денег, клеймят и полетели дальше. Мне попадались баллоны, клеймами аж истыканные, места свободного не было - с 50х гг на службе родинки!
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/3841/2147484695) | | | Re: Ответ на ваш комментарий | (Link) |
|
Понятно. Помню здоровенный плакат на той станции: "Не курить! За курение - под суд!" Впрочем, дураков не находилось - до суда-то ещё дожить надо, что ой не факт. Но к взрывам там всегда были готовы - когда начиналась заправка, все быстро сваливали из той комнаты, где находилась рампа с баллонами и возвращались уже под самый конец процедурки.
Просто, как мне кажется, уж сейчас-то и ультразвуковой дефектоскоп какой-то можно придумать портативный, сугубо под это дело и заточенный. Трещины всяко выявит. Да наверняка у буржуинов что-то такое есть.
| | Re: Ответ на ваш комментарий | (Link) |
|
не, ну какие дефектоскопы. Их имеет смысл применять только когда тестовую нагрузку создать невозможно или хотя бы сложно/дорого, или испытания обязаны быть неразрушающими. Ну посмотрели, ну нашли дефекты, а дальше что? Какое-то оценочное суждение, "ну ниче, всего две трещины по пять сантиметров, авось не ебнет, заливай, вася"? Тогда как испытания дают четкий и днозначный ответ - не ебнуло под 250 атм? ну значит и под рабочими 150 скорее всего не ебнет, заливай! Ебнуло под 250? Ну и все.
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/3841/2147484695) | | | Re: Ответ на ваш комментарий | (Link) |
|
Просто, как мне думается, стенд испытательный с такими давлениями должен хорошо кушать электричество. А дефектоскоп кушает намного меньше. Показал трещины - всё, баллон в металлолом, без всяких разговоров. ...Но это, понятное дело, не у нас, а у них. У нас на такое никогда не пойдут - экономика должна быть экономной.
| | Re: Ответ на ваш комментарий | (Link) |
|
да чему там кушать-то? Это же вода, она несжимаема. Налил из крана под пробочку, прикрутил насосик и два раза качнул ручкой, вот и все, вот и есть 250атм. Энергия на такое испытание - ноль без палки, собственно потому оно и относительно безопасно, что даже если ебнет то никакая энергия, как от сжатого газа, выделяться не будет. Треснет и мгновенно давление упадет в ноль.
А с дефектоскопом нет такого критерия. Трещины и дефекты в металле есть всегда, вопрос их количества, структурности и самое главное развития во времени. Поэтому какие-нибудь сарные швы на мосту дефектоскопят, их и не нагрузишь индивидуально, и если разрушатся то это большой бадабум с большими убытками. А баллоны везде опрессовывают, без вариантов.
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/3841/2147484695) | | | Re: Ответ на ваш комментарий | (Link) |
|
А, ну если так - то да, проще опрессовывать.
...Но даже и это норовят не делать! | |