т.е. 1500 примерно колес)

боковой порез на грузовом колесе устранять долго, мучительно

Еще 700 планируют закупить в 2015.

(Reply to this) (Thread)

Еще бы, на награбленное как не закупить.
Хорошо бы им помочь - пусть закупят 300 + 700.

хехе

(Reply to this) (Parent)

Одно никак не проясняется. С какой поры в главсермяжгородке начали эвакуировать велосипеды?

(Reply to this) (Thread)

ЩИТО???
Да просто спиздили велик, а туда же - "эвакуировали"..

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Не, ну чего записные велосипедисты впрягаются за владельцев воняющих выхлопом механических чудовищ!? Так железного педального коня, оседланного забеглым среднеазиатом не вернешь. Ой, не вернешь!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

А то впрягаются, что нехуй.

И да, не надо тут вот этих вредных советов, не Остер, чай.
хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Эм! ГКУ "АМПП", тот, что запускатель "крокодилов" по улицам главсермяжгородка, совсем ни при бананах.
Поясню. Этот самый ГКУ лишь предоставляет эвакуаторы, обслуживает их и прочее. А вот решения о эвакуации принимает ГИБДД. Оно же и вызывает эвакуаторы, как подсобное средство. Если за что и потрошить "АМПП", так за платные парковки, которые ему вменены в обязанность содержания и обслуживания.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Русский бунт должен быть бессмысленным и беспощадным. Выбить палку из рук надсмотрщика!

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Паласатую!!!!

(Reply to this) (Parent)

Если вы за Варламова, так у него просто велосипедный магаз, вот он и "любит" велосипеды. А так вообщето у него машина, и собственно возле театра он оказался именно на ней, и именно по той же причине, что и остальные - дочь в театр привёз. Потому и впрягся, что и его машинку хотело упаковать.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Так с ГИБДД следовало бодаться. А эвакуаторщик, тот, что за рулем, имеет наряд-предписание, подписанное дежурным по службе эвакуации и сотрудником ГИБДД, вызвавшим "крокодила". И деться ему, бедолаге-водителю эвакуатора, некуда. Права принимать решения он не имеет. Его вызвали-послали "гайки крутить". Откажешься выполнять - уволят или, гляди, пожалеют, лишив премии и прочего на срок, уходящий за горизонт. Но только один раз пожалеют. Ибо нечего.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Так и штрейкбрекеры тоже имели причины. Но их пиздили и презирали, не вдаваясь.

ГИБДД же было всегда, а вот эти бандиты - не всегда.
Что лучше - с ГИБДД с их засадами за кустами и без эвакуаторов или с ГИБДД с их засадами за кустами и с эвакуаторами? Выбор народа тут однозначен, и нехуя тут переписку этого, как его, черта, с каутским разводить

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Довод не может быть принят в полной мере. Поскольку во времена ГАИ не было такого количества личных повозок и, посему, вопрос неправильной парковки решался штрафами и внушениями на партсобраниях по представлению строгих писем на работу. Вам то не знать, ага!
Ремарка. Работа возителя эвакуатора оплачивается по 10-12 разряду. Плюс премии в квартал. Много из Замкадья. Выборочности в работе "АМПП" нет никакой. На предмет, кого тащить, а кого нет. Однако много более половины эвакуированных не являются москвичами. Они просто хуже ориентируются в условиях главсермяжгородка и, поэтому, попадают. А вот пэар-служба у "АМПП" просто никакая. Полное отсутствие каких-либо связей с обчеством. За это и получают ныне. И такой кадровый дефицит в пэаре "АМПП" могут покрыть только высококлассные спецы за какой нибудь 14-15 разряд. Ага!?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Совершенно насрать на проблемы индейцев. Их сюда никто не звал.

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вот и до корня добрались. Одни индейцы приезжают в главсермяжгородок на повозках, другие индейцы их эвакуируют эвакуаторами. А вот качественного пэар-маркетинга над всем этим как не было, так и нет!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Пеар у них, конечно, никуда, даже Зялт не справился и ВоссталЪ.

Индейцы же будут ехать, пока есть, куда ехать. Из чего ничего не следует.

хехе

(Reply to this) (Parent)