| Как нам снизить аварийность (советы эксперта) |
[Jan. 11th, 2017|11:03 pm] |
|
|
|
|
| Comments: |
Там особенность советского подхода к подготовке экипажей, именно так устроена была иерархия (НЯП), указание диспетчера первично. А приборное решение на борту, столкнувшимся с DыHLом - из буржуйских правил. Вот и конфликт с результатом. Разница подходов, школ.
ну вот и долетались. Еще корейцы так любят биться - там начальнег (копетан и пр) сказал что бурундук птичка, значит никаких сусликов, под козырек и исполнять до самого конца.
| |