Денег жмет клиент? Панемаю :)

(Reply to this) (Thread)

Денег в принципе хватает, если ставить в правильное время. На драйв-тайм уже канешна не очень... Но подавай им драйвтайм в Москве на 2 млн. в квартал. Причем на малоимущих.

ггг

(Reply to this) (Parent) (Thread)

1. Ну не мне тебя учить - AQH и все такое.

2. Саша, ну откуда у вас радио, ЕВПОЧЯ ;)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

2. АДВЕРБЮЛЮДА.
[t[t

(Reply to this) (Parent) (Thread)

АДВЕРТблюда? Ниверю. Не - ты нипонел :(

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Хочешь на Русском на любой объем 83%?
хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

мне дайте!
кстати, важный вопросег - а 83% + или -?
хотя я чото в радио рекламу не очень верю.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да мне б самому кто дал!

> хотя я чото в радио рекламу не очень верю.

Это не Бог, чтоб верить. Надо просто правильно использовать.
хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

предсказуемый ответ)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да бля! Клиенты, взыскующие Креативных Ответов (с хуем в кармане при том) - это тоже Тема.

хехехе

(Reply to this) (Parent)

а чож фикция, расшифруйте мысль!

(Reply to this) (Thread)

Потому что для большинства ЦА на большинстве станций выгоднее размещение рекламы в офис-прайм. Например, за 1 млн. руб. в драйв-тайм можно охватить 15% с частотой 3, а в офис-прайм - 21% с частотой 3.4 - цифры условные, конечно.

Конечно, утром и вечером типа все едут на работу с работы, но и днем-то они не исчезают в Вальгалле, да и на машинках катаются только так (попробуйте днем поездить по Москве).

(Reply to this) (Parent) (Thread)

глубже, пожалуйста, проникните в мое сознание; никак не пойму, чем оно плохо, цифры-то близкие. Фикция или нет, но с 11 до 15 пробок меньше, если вы об этом периоде. Думаю, надо как-то оперировать понятием "плотность драйва", простите за непрофессиональный термин. А есть?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну вот у вас в кармане 120 тыс. руб. Я возьму у вас двадцатку? А чо? Сотка у вас останется, цифры-то близкие!

Пробок, конечно, чуть поменьше, спору нет. И чего? Их не в два раза меньше, сравните разницу между траффиками утренним, дневным и ночным. Сразу станет понятнее разница.

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Щас-щас, то есть, вас гнетёт постоянное требование клиентов разместиться в утре и дне, в то время как дневной промежуток ими игнорируется. Так?

Если так, то я на вашей стороне. Мне вообще непонятен этот америкосовский радиовелосипед с обязательным утренним и вечерним шоу как привязка к драйву. Однако! Возможно это всего лишь название, так сказать обозначение, а на самом деле за утром и вечером скрывается не только автопром, но и свет утреннего сознания и отдохновение вечернего релакса, не?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Не то, чтобы гнетет, но блять двойную работу делать не хочется. Увидит клиент, что гавно выходит, и все равно ведь попросит сделать как надо... Причем в следующий раз все повторится в точности с тем же Специалистом в главной роли.

хехе

> на самом деле за утром и вечером скрывается не только автопром, но и свет утреннего сознания и отдохновение вечернего релакса, не?

ыыыыыыыыыы

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Всетки, как резюме, думаю проапеллировать к дневной информационной перегрузке сознания, коея мешает нормальному восприятию рекламы, что, соответственно, снижает ценность этого автопромежутка. Во!

Отрываясь от темы: а как он увидит, что гавно выходит? Хреновый, что ли, выхлоп к нему в офисы прибежит? Да тут же полно других факторов, ну, помимо, сталбыть, времени размещения...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да ну, причем тут какая-то "перегрузка"? Как раз наоборот: люди вечером вспоминают, что они за день слушали и отмечают в анкете (дневнике). Так вот, то, что они слушали днем, они помнят лучше. Сие есть статистически-медицинский факт.

> а как он увидит, что гавно выходит?

По прогнозу эффективности, больше никак. Если два плана обсчитать по одной и той же методике на базе одних и тех же данных, у одного будут лучше показатели, у другого хуже.
А выхлоп - оно как бог даст. Наше дело - покрепче козу привязать.

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

вот!

http://ljplus.ru/img4/d/j/djdance/traficcc.JPG

вот примерно такие данные, будь они, скажем, у вас, были бы более убедительны в переговорах с клиентом, а?
да и я бы полюбопытствовал.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Где такие дают?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

это с недавнего GPS-семинара в москве, презентуха симлинка.
больше нет :(

(Reply to this) (Parent)