Как человек пересаживавшийся с нивы на мазду, понимаю ваши чюйства.
Тем не менее.
Для повседневной и продолжительной езды я бы таз не взял даже даром - на издержках разоришься, да и заибесси. Но мне машина нужна время от времени, и аппарат дороже пятерки тупо не окупается - мне дешевле такси вызывать. Ну а в малых дозах прелести зубла я готов и потерпеть.

А вот шаха - это жесть, зимой на ней ездить ссыкотно.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Я одну зиму и отъездил, слБ. Зато научился вытаскивать ее из сугроба "по-сибирски" - на подсосе включаешь первую и толкаешь.

Но даже если поправку назовут моим именем - НЕТ.
хехехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

У меня от нивы никаких мегаотрицательных эмоций не возникло, хотя с точки зрения надежности, комфорта и экономичности - всё показала.
Очень прикольный аппарат, если не называть его "автомобилем". До сих пор жалею, что повелся на мозгоклюйство Аффцы и продал.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Есть же ломография. А мы инспирируем за рубежом ниво.. ниво.. черт с ним, потом попилим с бренд-агенством каким. Бюджеты в европейской валюте, заграничные командировки, поди хуево. Я возглавлю, а ты будешь главным консультантом, ок?

хехе

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Всё до нас украдено. Во францыи лет 7 назад нива была самой популярной иномаркой, реально их там немеряно было.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Тем проще будет. Да и французский опыт изучим. Париж, Ницца... Захватывающие перспективы.

хехе

(Reply to this) (Parent)

*ехидно*

ездить на тазе - это то же, примерно, онтологически, что и ездить в кырым "культурно отдыхать"

(Reply to this) (Parent)