Нет, как я помню - между двумя войнами. Тогда же шли разговоры про то, можно ли стрелять по красному кресту, который будет подбирать пилотов... если надо - снова скачаю книгу и найду нужное место...

Между войнами авиация уже никак не была "международным спортом смелых" - существовали авиакомпании, регулярные грузовые и пассажирские перевозки, да и военная авиация активно использовалась ещё в первую войну. Что-то вы путаете.

В итоге выкроила время, нашла текст мемуаров, довольно обьемистый, в надежде, что вычислю место, где об этом могло говориться. Увы. Возможно это не в начале, а где-то значительно дальше, например, в рассуждениях о правоместности провоцировать местное население на партизанское движение вопреки европейским соглашениям по этому поводу.

Сумела сузить период, о котором могла идти речь. Как я и запомнила, это тридцатые, когда Кессельринг работал в составе межсоюзнической комиссии военного контроля. Вот цитата:

---
1 октября 1922 года я был откомандирован для дальнейшего прохождения службы в Берлин, в министерство рейхсвера. Там мне оказали большое доверие, назначив на ключевую должность заместителя начальника штаба управления сухопутных сил. Моя деятельность на этом посту, которая продолжалась с 1922-го по 1929 год, охватывала все этапы боевой подготовки войск и организационно-технические мероприятия, находившиеся в ведении всех отделов рейхсвера. Я был глубоко погружен в решение экономических и административно-управленческих вопросов, изучение внутреннего и международного права. Кроме того, мне приходилось заниматься проблемами межсоюзнической комиссии военного контроля.
---

Простите, точнее сказать не могу, а больше времени на выяснение, откуда дровишки, выделить не получится.