Президент РФ Дмитрий Медведев готов включить в список поручений массовое производство дирижаблей, предложенное губернатором, если тот найдет источники финансирования

То есть не "вот вам госбюджетное бабло - резвитесь", а "найдете бабло - попробуйте, я не против".
Хиханьки-хаханьки, а ведь найдет губернатор - и немало с этого поимеет. Ибо нефтянники с газовиками давно примеривались к грузовым дирижаблям, но "заказывать негде". Зачем? Дирижабль, если он не развлекательный и не метеорологический может быть применен только в одной области - крупнотонажные перевозки "на севера". В этой области дешевле дирижабля только водный транспорт - но увы, нет сети каналов. Не верите - посчитайте сами.

Полет, условно говоря, от МСК куда-нибудь в Якутию займет где-то 2,5 дня и обойдется существенно дешевле перевозки того же объема грузов вертолетами. У дерижопеля максимальная дальность доходит до 14000 без дозаправки - 7000. У Ми-26 (самый крутой транспортный вертолет в мире) - 2000, без дозаправки - 1000. У дерижопеля грузоподьемность - до 100 тонн. У Ми-26 - до 25. В 4 раза меньше. Скорость дерижопеля 110 км\ч. Ми-26 - 250 км\ч.
Нужно перебросить за 7000 км из МСК в Якутию 100 тонн груза. В конечной точке не будет возможности дозаправиться. Сколько потребуется времени на все про все, включая возврат? Один дирижабль, ноль дозаправок, около 128 часов. Или четыре Ми-26. Шесть дозаправок. Около 62 часов

"Я посмотрел тут, наши коллеги, представляющие крупнейших российских перевозчиков, улыбались в кулак, но иногда нужно уметь мечтать". Улыбнувшись, Медведев добавил - "Не знаю, насколько сейчас эти проекты годны к промышленной эксплуатации, но попробуйте, если сможете"