Кстати, после трезвого (впервые за последние 10 лет) полета Самара-Москва окончательно перестал бояться летать самолетами ;)

Статистика показывает, что в случае крушения при аварийной посадке максимальное количество выживших занимало посадочные места в хвосте авиалайнеров. Практически гарантирована смерть занимающим места у иллюминаторов, расположенных над крыльями самолета - именно в этом месте происходит разрушение фюзеляжа. Не имеющие возможность убежать пассажиры разрываются вместе с ним и с криками "это смерть!" раздавливаются креслами и крыльями

Садись, Вовочка, кол. Учи матчасть - сопромат и "технологическое проектирование летательных аппаратов".

Согласно распространенной видео- и аудиозаписи, 10-летний сын авиадиспетчера неоднократно отдавал указания воздушным судам с вышки управления аэропорта имени Кеннеди: "Борт 171, взлет разрешаю", "Борт 403, полоса готова, взлет разрешаю. Адьос, амиго!". При этом пилоты как ни в чем не бывало общались с ребенком, следовали всем его указаниям и в тон ему отвечали: "Адьос, амиго!", "Отличная работа!"

Садись, Вовочка, пять. Передай папе, что его вызывают в тюрьму :)