Ту сто пицот четыре.
В очередной раз убеждаюсь, что советская авиация - ржавый говна кусок.

Нет, ничего дикого в том, что отказал двигатель - нет. Бывает. Вон, на новом 380-м недавно тоже отказал, хотя и Роллс-Ройс.

А вот что потом второй.

И третий.

И в итоге оказалось, что трапы аварийные, которые вообще никак не связаны с прочими системами самолёта, нерабочие - вот это пиздец.

Железке давно пора в музей, а на ней людей возят до сих пор.