qlman: МАК-шмяк.

МАК-шмяк.
Отсмотрел официальное видеомоделирование МАК катастрофы Ту-154 с Качиньским на борту.

В очередной раз (как и в девяноста, наверное, процентах случаев изучения авиакатастроф) остался в полном офигении.

Камикадзе какие-то за штурвалами, пилять. TAWS надрывается "Terrain ahead, terrain ahead, pull up, pull up" - они продолжают рулить в землю, да ещё и с вдвое превышенной против номинальной вертикальной скоростью. Жить ребятам конкретно надоело, видимо. В последний момент передумали, правда, когда глазоньками-то на грунт посмотрели, но конец немного предсказуем. Так и вышло.

Напоследок выругались про курву и скурвились, да.

(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

iime@lj
2011-01-12 20:03 (ссылка)

На Маке почитай другие раcшифровки, например http://www.mak.ru/russian/investigations/2010/report_ra-64011.pdf

стр.93
Судя по зарегистрированной звуковой информации, после модернизации маршрута полета произошло либо рассогласование плана полета на двух ПУИ ВСС, либо «увод» ВСС:
КВС: «Опять убежала, да?»
2П: «Да там чуть-чуть убежала».
КВС: «Да не чуть-чуть, блядь».
КВС: «До хуя».
2П: «Ну чего, делать?»

стр.93
По внутрикабинным переговорам, зарегистрированным бортовым магнитофоном МАРС-БМ, отключение режима было неожиданным для КВС:
КВС: «Что это «ГОР-НАВ» вырубился?» КВС: «Чего-то я не понял, а чего в ЗПУ не переходит?» Б/И: «Сейчас». КВС: «Пиздарики, блядь! Что там у нас показывает?»

стр.97
Анализ переговоров членов экипажа: КВС «Что и директоров теперь не будет?»; КВС «Ни чемодана же вообще ни хуя не будет, блядь, да?», показал, что, по мнению экипажа, выполнение захода в директорном режиме с данным отказом было невозможно.

стр.100
После завершения читки карты, КВС, не обращаясь ни к кому непосредственно, уточняет: «Заняли 900, да? А, не работает у нас ничего, да?». Это может свидетельствовать о том, что в результате сильного психоэмоционального напряжения у КВС произошло резкое сужение оперативного сознания на решение одной задачи – выполнить посадку.

Ну или по Донецку
(http://i040.radikal.ru/1101/2e/518b892deab1.jpg)

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

	qlman@lj 2011-01-15 00:31 (ссылка)
	Да я на их сайт регулярно хожу, через одну расшифровки по крупным катастрофам - такие, что кино не снимай, достаточно почитать. (Ответить) (Уровень выше)

(Читать комментарии) -