Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет Юрий Рудис ([info]rudis)
@ 2002-03-10 12:02:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Критик, решивший заняться писательством, подобен пассажиру, исписавшему тома жалобных книг замечаниями и предложениями и решившим, наконец, самому стать машинистом. Речь, понятно, о пассажире не простом, а продвинутом, суперпассажире, обладающим сверхзнанием относительно, скажем, расписания Северной ж.д. за последние триста лет и количества столбов на перегоне Тында-Ерофей Павлович. Кроме того он умеет говорить ту-ту и чух-чух-чух, то есть владеет профессиональным арго.
Остается привязать веревку к скотоотбойнику и как следует за нее тянуть, понятно, что оказавшаяся на путях Анна Каренина будет порядочно истоптана копытами труженика, прежде чем попадет под колеса. Оптимизация процесса состоит в уменьшении размеров паровоза вплоть до полной его виртуализации, но это уже пахнет постинтеллектуализмом.