sapojnik: День Победы над КПСС

Настроение:	гордость
Музыка:	"Скованные одной цепью" (подлинный гимн СССР)

День Победы над КПСС
Надо очень четко представлять себе, что именно произошло в Августе 1991 г. Не "развал Союза", не "фарс с трясущимся Янаевым", не "победа пособников ЦРУ". Реально 21 августа КПСС ПОТЕРЯЛА ВЛАСТЬ НАД СТРАНОЙ. Именно это. Чувствуя, что власть уплывает из рук, наиболее активная и "упертая" часть партноменклатуры попыталась восстановить статус-кво силой... Думали - шуганут, напугают - народ и попрячется, а потом опять покорно побредет "строить социализм".
Но народ, вишь ты, не попрятался.
И, вместо перехвата, коммунисты потеряли власть окончательно.
ТОГДА, кстати, все это прекрасно понимали.
Так что, строго говоря, 21 августа - это наш День Победы над КПСС. Победы над партией, которая не постеснялась прописать свою вечную власть даже в Конституции!

Как же я люблю этот праздник...

(Читать комментарии) - (Добавить комментарий)

	everard_took@lj 2006-08-20 21:26 (ссылка)
	Такси-то? выйди на автобусную остановку и задери руку. Вот оно, такси. Я так с севера Москвы в Ш-2 два раза ездил. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

magnat@lj
2006-08-21 02:20 (ссылка)

Вчера кстати подоспела интересная передача по зомби-ящику, которая помогла осознать, что не устраивает в нынешнем такси: это неустоявшийся дикий рынок, где трудно получить желаемое сочетание цены, безопасности и своевременности доставки. Впрочем, опять же не настаиваю, что всё это было в такси советского образца.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

everard_took@lj
2006-08-21 04:00 (ссылка)

Насчет безопасности опасения ИМХО преувеличены. Автомобильчики у бомбил часто ужасны, но в моем опыте ни один бомбила не ездил реально небезопасно. Они даже в левый ряд как правило не выходят.

Что же касается своевременности доставки - то вызов по телефону именно этого и не гарантирует. Только бомбила, тут же пойманный. Из Домодедово это дороже раза в полтора, и, кстати, они там типа официальное такси с шашечками.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

magnat@lj
2006-08-21 04:13 (ссылка)

Как раз изобилие бомбил - не свидетельство ли того, что фирмы, претендующие на занятие соответствующей экологической ниши, что называется, "не тянут"?
Что в бомбилах, что в статусных такси мне одинаково не нравится тот факт, что цена за проезд зависит от моего внешнего вида, времени суток, настроения водилы - от чего угодно, кроме расстояния до цели и качества автомобиля, что по идее должно быть определяющим. Торговаться предпочитаю на турецком рынке (хотя во всех такси Стамбула как раз стоят счётчики), а цена за проезд, IMHO, должна быть более предсказуемой.

(Ответить) (Уровень выше)

(Читать комментарии) -