Сапожник, вот Вам цитата:
"Сам значительным событием в автомобильной промышленности мира в 2007 году стало разделение Даймлер и Крайслер, "брак" которых продолжался 9 лет. Чтобы как-то выйти из ситуации, в которой убытки исчисляются миллиардами, менеджеры, назначенные Даймлер, в начале года (2007) приняли решение сократь на Крайслере 13000 рабоичх мест до 2009." АR-2008, стр. 46-47, автор Роже Глоор. По предварительным данным в 2007 всех легковых Мерседесов было выпущено 965000, а Майбахов - 242 (в 2006, соотв. 939000/310). Chrysler by Каrmann в 2006 - 4805, в 2007 - либо ни одного, либо не сказали, сколько. С осени 2007 Крайслер - снова независимый производитель. Посмотрим, что будет дальше.

Дальше? Все по плану:

Компания Chrysler / Крайслер объявила, что 2007 год стал годом лучших продаж на международных рынках за всю историю компании: продано 232 218 автомобилей, рост составил 15%.

Результаты продаж Chrysler в США

В Соединенных Штатах продажи компании Chrysler / Крайслер в 2007 году составили 2 076 500 штук

А теперь рекомендую посмотреть благодаря чему происходит.
А происходит потому, что с пенсии вернули столь ненавидимого вами Якокку.

Cпасибо! К сожалению, Роже Глоор дальше не пожелал сообщить читателям то, что нам рассказали Вы сейчас, а сразу перескочил на отношения Ford и Aston Martin. В результате картина в этом издании получилась недостаточной.